Toit Pour Un Garage: Comment Le Faire Vous-même, Caractéristiques De L'appareil Et Installation

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 12:59

Comment construire un toit de garage de qualité de vos propres mains

Un toit de garage fiable est une condition importante pour la préservation du bâtiment. Les travaux de toiture dans le garage sont principalement effectués de la même manière que sur les autres bâtiments, mais il y a quelques nuances.

Contenu

• 1 Types de toits de garage

• 2 Matériaux et outils pour la fabrication

  • 2.1 Matériau de revêtement du toit du garage
  • 2.2 Outil de toit de garage

• 3 dispositif de toit de garage bricolage

  • 3.1 Installation de Mauerlat
  • 3.2 Marquage des chevrons et fabrication des lattes

  • 3.3 Isolation et imperméabilisation du toit du garage

    3.3.1 Vidéo: imperméabiliser un toit de garage

  • 3.4 Pose du revêtement de toit

    • 3.4.1 Guide étape par étape pour la pose de matériaux de toiture
    • 3.4.2 Vidéo: toiture avec bitume et feutre de toiture
    • 3.4.3 Séquence d'installation des bâches de toiture
    • 3.4.4 Vidéo: auto-recouvrement du toit avec des tôles profilées
    • 3.4.5 Caractéristiques de la pose des toits à joints et en ardoise
    • 3.4.6 Vidéo: toiture en ardoise
• 4 Exploitation et entretien d'une toiture pour un garage

• 5 Réparation du toit du garage

  5.1 Vidéo: réparation partielle du toit du garage

Types de toits de garage

Selon les caractéristiques de conception, plusieurs types de toits peuvent être distingués. Par la présence de pentes de toit, il y a:

• lancé;
• plat.

Un toit plat doit être équipé d'un revêtement élastique continu constitué de matériaux polymère-bitume résistant aux changements de température. Les pièces de support pour une telle structure sont les murs du bâtiment. Des chapes ou des dalles peuvent être utilisées comme base. Dans certains cas, un jardin suspendu est réalisé sur un toit plat. Dans ce cas, la structure sera exploitable.

Un toit en pente est formé de socles dont l'angle d'inclinaison peut être de 10 à 60 °. Les structures mettent l'accent sur le mécanisme du chevron. Les types de toits suivants peuvent être construits pour le garage:

1. Avec une seule pente. La structure met l'accent sur les murs du bâtiment, et donc l'un des murs doit être plus haut que les autres afin de pouvoir créer une pente. La différence de hauteur est calculée par la formule: H = tg α xs, où s est la largeur du bâtiment, tg α est la tangente de la pente, dont la valeur peut être calculée sur un calculateur ou extraite des tables Bradis. La pente du toit dépend des caractéristiques du climat de la région: la quantité de neige et la force du vent constant.

   

   Un toit en pente est formé de murs de différentes hauteurs

2. Avec deux pentes. Cette option est le plus souvent utilisée dans la construction de garages, car elle vous permet d'augmenter la surface utilisable du bâtiment au détriment des combles. Un toit de ce type peut être réalisé avec ou sans chevauchement, cependant, il doit être soutenu par un Mauerlat - un cerclage horizontal fait de barres, qui unit le mécanisme de chevron en une structure solide.

   

   Le toit à pignon augmente l'espace utile du garage grâce à l'espace de grenier

3. Toit en croupe. Il est assez rarement utilisé pour les garages, mais dans certains cas, il est utilisé pour maintenir un seul style de construction du territoire. Le mécanisme de chevron dans ce cas n'aura pas de course de faîtage, car la charpente du toit est formée de quatre pentes identiques.

   

   Le toit en croupe se compose de quatre pentes identiques

4. Chambre Mansardée. Ce type de construction vous permet d'aménager une pièce supplémentaire au-dessus du garage, qui peut être utilisée par le propriétaire pour ses propres besoins. Par exemple, vous pouvez créer un atelier, une salle de stockage, un bureau ou une chambre d'amis. Il diffère du grenier par la hauteur de l'élévation du plafond: au moins 1,5 m. Ce projet de toiture est considéré comme coûteux, car il nécessite une isolation vapeur, hydraulique et thermique. Vous devez également installer des fenêtres à double vitrage non standard. La paire de chevrons aura un pli raide, ce qui peut entraîner une diminution de la résistance du bâtiment.

   

   La hauteur minimale du sol dans la pièce sous le toit mansardé est de 1,5 m

Matériaux et outils pour la fabrication

La construction compétente d'un toit avec une seule pente implique le respect de la pente requise pour le drainage sans entrave de l'eau de fonte après des pluies ou des chutes de neige. La hauteur des pièces de support doit être différente. La pente doit être choisie en tenant compte des facteurs suivants:

1. Le climat de la région dans laquelle les travaux de construction sont effectués. Les toits doux avec une pente de 5 à 7 ° ne sont pas pratiques à produire dans les régions avec beaucoup de neige. Cependant, ils conviennent aux endroits avec des vents forts. Les toits avec une pente de 20-25 ° ne doivent pas être construits sur des espaces de garage séparés dans les régions à vent modéré. Ces structures ne peuvent être érigées que sur des bâtiments attenants.

2. Type de matériau de revêtement:

   • lors de la fabrication de toits avec une pente de 15 ° ou moins, il est nécessaire d'utiliser des matériaux en rouleaux - polymère, polymère-bitume ou bitume;
   • si la pente atteint 10 °, le toit doit être disposé en 2 couches;
   • à un angle d'inclinaison de 17 à 20 °, des feuilles de métal sont utilisées, scellées avec une couture, une ardoise plate ou ondulée;
   • pour les toits avec une pente de 25 ° et plus, il est préférable de choisir des tôles profilées ou des tuiles métalliques.
3. Conception du site. Les caractéristiques architecturales obligent à utiliser le toit de la même couleur et de la même forme sur tout le territoire.

Lors du calcul de la surface de la pente, il est nécessaire de prendre en compte l'installation de surplombs qui protègent la structure de la pluie.

Les surplombs sont des surplombs de toit qui protègent le bâtiment de la pluie et de la neige

Il est important de prendre en compte ces nuances:

1. Il devrait y avoir des surplombs de 55 à 60 cm au-dessus du cadre.
2. Le surplomb sur la structure du cadre revêtu de fer doit être d'au moins 15 à 20 cm.
3. Le surplomb d'un bâtiment en béton ou en brique doit être de 35 à 40 cm.

Dans certains cas, la taille des surplombs est agrandie pour former un auvent à partir de l'entrée ou le long du mur. L'auvent devra être supporté sur des poteaux de support réalisés sur une base séparée ou commune avec le garage.

Matériau de revêtement de toit de garage

Le toit du garage peut être recouvert de différents matériaux. Vous devez choisir en fonction des conditions d'exploitation et des capacités financières. Par exemple, un bâtiment avec un toit de tuiles coûtera beaucoup plus cher qu'un bâtiment recouvert d'ardoise. Dans le même temps, la pose de carreaux métalliques prend beaucoup de temps. Les matériaux les plus couramment utilisés sont:

1. Matériel de toiture. Il s'agit d'un matériau à base de carton dense ou léger imprégné de bitume. Il est recouvert de bitume réfractaire, après quoi des minéraux y sont ajoutés. Charge de rupture - 26-28 kg. Un rouleau suffit pour couvrir environ 10 m ^{2 du} toit. Le matériau de toiture peut résister à un chauffage jusqu'à 80 ° pendant deux heures. Le matériau peut être utilisé avec une pente d'au moins 5 °. Les feuilles laminées sont reliées à un mélange adhésif ou mastic en plusieurs couches ou sont fusionnées avec une torche à gaz. L'utilisation d'un matériau de toiture est recommandée si un garage avec un toit de forme complexe est en cours de fabrication. Les principaux avantages du matériau:

   • la possibilité d'auto-couvrir le toit;

   • petits coûts financiers.

     

     Le matériau de toiture est utilisé sur de grands toits ou des configurations complexes lorsqu'il est nécessaire d'obtenir la couverture budgétaire maximale

2. Bardeaux bitumineux. Il s'agit d'un matériau artificiel mou pour la toiture, à base de fibre de verre, imprégné de bitume de caoutchouc avec de la poudre de basalte ou d'ardoise. Période de service - jusqu'à 50 ans. La décoration du revêtement est obtenue grâce à une large gamme de couleurs et de formes de découpe. Les bardeaux bitumineux ont tous les avantages du matériau de toiture, cependant, ils ont une apparence plus esthétique. Un avantage supplémentaire est la possibilité de remplacer des fragments individuels pendant les réparations. Le matériau peut être installé sur un toit avec une pente minimale de 2 °.

   

   Un toit en bardeaux bitumineux a un aspect beaucoup plus esthétique que le feutre de toiture

3. Ondulin. Il s'agit d'une masse moulée à base de cellulose, de bitume, de divers pigments et charges. Après séchage, les feuilles ondulées deviennent résistantes aux attaques chimiques. Les avantages comprennent un faible poids et un faible coût. La période de fonctionnement possible est de 15 ans maximum. En vente peuvent être trouvés dans des matériaux de différentes couleurs. Des attaches spéciales doivent être utilisées pour fixer les feuilles.

   

   Ondulin est bien adapté pour le toit du garage, car c'est un matériau léger et beau.

4. Ardoise. C'est une feuille d'amiante-ciment avec une surface en forme de vagues. Malgré l'apparence et l'hygroscopicité les plus esthétiques, il présente de nombreux avantages:

   • résistance aux intempéries;
   • longue durée de vie (jusqu'à 40 ans);
   • la capacité à utiliser avec une pente de 25–35 °;
   • faible coût;
   • facilité d'installation;

   • faible conductivité thermique.

     

     L'ardoise dure plusieurs décennies et peut être utilisée sur la plupart des toits en pente

5. Feuilles de fer. Le matériau a un revêtement polymère et est solide et durable. Les feuilles sont fixées de manière pliée dans une serrure et, par conséquent, une expérience dans la réalisation de ces travaux et un outil spécial sont nécessaires. La pente autorisée est de 19-30 °. Il est conseillé d'appliquer une couche de protection supplémentaire sur le toit métallique, qui peut être organisée à l'aide de peinture acrylique.

6. Decking. Ce sont des feuilles de métal de forme ondulée, qui sont posées avec un chevauchement en une vague de chaque côté et sont fixées au lattage avec des vis de toiture, ce qui simplifie grandement le processus d'installation. L'angle d'inclinaison recommandé est de 8 °.

   

   Vous pouvez couvrir le toit du garage avec une feuille profilée seule en une journée.

7. Tuiles métalliques. C'est l'un des matériaux de toiture les plus populaires. En termes de propriétés, les carreaux métalliques sont similaires au carton ondulé, mais ils ont l'air beaucoup plus attrayants. Le revêtement est constitué de feuilles de fer profilées d'une épaisseur d'environ 0,5 mm à surface lisse ou rugueuse, protégées par une couche de polymère pulvérisé. La durée de vie moyenne est de 30 ans. La pente minimale est de 14 °.

   

   Le revêtement ressemble à des carreaux naturels de loin, mais coûte beaucoup moins cher

Outil de toit de garage

Pour que le travail soit effectué efficacement, vous devez préparer l'outil suivant:

• un marteau;
• un maillet en bois;
• un cric pour soulever du matériel sur le toit;
• roulette;
• niveau pour prendre des mesures;
• spatule si vous prévoyez de plâtrer et de peindre le garage;
• ciseaux pour le métal, si vous prévoyez d'utiliser du carton ondulé;
• vu;
• hache.

Certains matériaux de toiture métalliques nécessiteront une préparation de trous. Dans ce cas, un fraisage et un fraisage doivent être ajoutés à la liste.

Dispositif de toit de garage bricolage

Un toit pour un bâtiment de garage se compose des éléments suivants:

1. Mécanisme de chevron. Il est utilisé comme base sur laquelle tous les détails sont fixés. La structure assumera les charges globales du toit.

   

   Le cadre du chevron définit la forme du toit et constitue sa pièce de support

2. Revêtement. Sert de support pour la fixation du revêtement de toit.

   

   L'étape du lattage dépend du matériau de toiture utilisé

3. Matériaux pour isolation hydraulique, vapeur et thermique. Ils sont nécessaires pour retenir la chaleur et protéger le bâtiment de l'humidité.

   

   Pour que le toit retienne la chaleur et protège le garage de l'humidité, les matériaux isolants doivent être installés dans un ordre précis.

4. Finition du revêtement.

   

   La pose de la couche de finition est la dernière étape de la construction du toit

5. Détails supplémentaires pour renforcer le mécanisme de chevron.

S'il est prévu de construire un garage avec un toit en pente, un Mauerlat ou des bûches doivent être placés sur les parties supérieures. Les éléments serviront de support au mécanisme de chevron. Ils sont fixés aux murs avec du fil à travers des boulons d'ancrage. Les attaches doivent être martelées dans le mur ou maçonnées dans la maçonnerie.

Les parties principales du chevron du toit à pignon sont les pieds du chevron. Ils peuvent être:

• suspendu (soutenu par les parties extrêmes);
• couches (ont des pièces intermédiaires pour le support).

Si la travée, formée par les murs de support, a une longueur inférieure à 5 m, seuls des éléments horizontaux peuvent être installés sur le cadre du chevron. Ils sont appelés barres transversales. Aux endroits où le Mauerlat et les pieds de chevron sont fixés, des trous pour les attaches doivent être préparés. Des supports sont installés dans ces trous et solidement fixés avec des clous ou des boulons d'ancrage.

Installation de Mauerlat

La pose d'un toit pour un garage doit commencer par l'installation d'un Mauerlat. Pour cela, une poutre de 15x10 cm est utilisée Si les murs du garage sont en bois, alors la couronne supérieure peut être utilisée comme un Mauerlat.

1. Pour les murs en briques ou en blocs de béton, une ceinture de renforcement est réalisée. Des montants d'acier y sont montés, sur lesquels le Mauerlat sera ensuite mis. La conception armopoyas est nécessaire non seulement pour la répartition des charges depuis le toit, mais également pour l'alignement horizontal des surfaces d'extrémité des murs. Sans cet élément, la pente peut être différente dans différentes parties du toit.

   

   Avant de couler du béton, des tiges filetées métalliques sont soudées à la cage d'armature de sorte que leur partie saillante soit plusieurs centimètres plus longue que la poutre Mauerlat

2. Le béton est coulé dans le coffrage, sa surface est enfin nivelée, puis la structure est fermée avec une couche de matériau de toiture et laissée sécher complètement (au moins 7 jours).

   

   Après avoir nivelé la couche de béton, les broches doivent en sortir à une hauteur qui dépasse l'épaisseur du Mauerlat de 3 à 5 cm

3. Les poutres Mauerlat sont montées. Aux emplacements des broches, des trous de diamètre approprié sont percés et les poutres sont placées sur les broches. Les écrous sont vissés sur le dessus.

   

   Une fois la poutre Mauerlat posée sur la ceinture blindée, elle est fixée avec des écrous vissés aux extrémités des goujons

4. Les chevrons sont fixés au Mauerlat. La méthode la plus simple consiste à utiliser deux clous d'une longueur de 150 mm, situés en croix, ou des agrafes en fer. Pour une meilleure fixation, des plaques métalliques peuvent être utilisées.

   

   À l'aide de plaques métalliques, vous pouvez réaliser un support coulissant qui permettra aux éléments de se déplacer dans de petites limites lorsque le cadre se rétrécit et que les déformations saisonnières du bâtiment

Marquage des chevrons et fabrication de caisses

À ce stade, vous devrez marquer les chevrons:

1. Une barre est placée sur le Mauerlat pour que des surplombs de 45 à 50 cm apparaissent dans les parties extrêmes.

   

   Pour que les poutres de chevron reposent fermement sur le Mauerlat, elles doivent être coupées à l'angle souhaité

2. À l'aide d'un carré ou d'un niveau, la coupe est marquée dans les parties supérieure et inférieure. La largeur de la coupe doit être la même que la largeur du Mauerlat, mais elle doit dépasser 1/3 de la hauteur de la jambe du chevron.
3. Un modèle est créé en fonction de la valeur reçue. Il est utilisé pour le marquage sur les supports restants.

L'installation de chevrons pour un toit en pente n'est pas difficile. Lors de la construction d'un mécanisme de chevron, il faut être guidé par les principes suivants:

1. Le système de chevrons peut être réalisé de différentes manières en fonction des paramètres de la structure. Sur un petit bâtiment, vous pouvez simplement disposer les chevrons, en les posant sur des murs opposés au sommet.

   

   Si la portée est longue, une rangée supplémentaire de chevrons de support peut être faite au milieu

2. Si vous prévoyez de construire un garage avec un grenier, des poutres de 1,2 à 1,5 m de long doivent être posées sur la travée, qui seront utilisées comme base de plancher. Les chevrons sont fixés aux murs opposés, mais ils doivent en outre être renforcés avec des entretoises. Ceci est nécessaire pour rigidifier le cadre.
3. Si les murs sont en briques, les parties de bord des lattes peuvent être posées dans des fentes spéciales, qui doivent être préparées à l'avance dans les murs. Les poutres sont fixées aux longs murs et les pieds des chevrons sont fixés aux murs d'extrémité. L'imperméabilisation doit d'abord être posée dans les rainures. Il est préférable d'utiliser du bitume.

En outre, l'installation de la pouliche est effectuée - des surplombs auxiliaires, sous lesquels le matériau de couverture est sous-jacent. Un support est nécessaire pour protéger les pièces de l'humidité. À l'avenir, les surplombs devraient être recouverts d'un parement.

Comme base du toit du garage sous le matériau de revêtement, une caisse faite de bandes ou de pannes en fer doit être utilisée. Le lattage est sélectionné de cette manière:

1. Si la pente du toit est minime, le lattage doit être solide ou avec une distance entre les éléments inférieure à 30 cm.
2. Pour les pentes de toit moyennes, la pente autorisée est de 35 à 65 cm.
3. Le toit en pente permet l'installation d'éléments de lattage à une distance allant jusqu'à 1 m les uns des autres.

4. Si la pente est grande, dans certains cas, le lattage est effectué par étapes de 3-4 m.

   

   Pour le lattage, une planche à rebords d'une épaisseur de 25 ou 32 mm est utilisée

Le lattage doit être effectué de bas en haut

Chaque rail doit être attaché avec un clou à la jambe du chevron.

Isolation et imperméabilisation du toit du garage

L'isolation externe du toit du garage doit être effectuée dans l'ordre suivant:

1. La première étape consiste à poser le film pare-vapeur. Les coutures sont collées avec du ruban adhésif. L'excès d'humidité et de vapeur sera éliminé à travers cette couche.

2. Le matériau d'isolation thermique est posé. Il est recommandé d'utiliser de la mousse ou de la laine de basalte.

   

   Les plaques d'isolation doivent être légèrement plus larges que le siège existant afin qu'elles y pénètrent avec une interférence notable

3. L'isolation est recouverte d'une couche d'imperméabilisation.

L'isolation interne du toit est réalisée comme suit:

1. Tout d'abord, une couche d'imperméabilisation est réalisée. Les joints sont scellés avec du ruban adhésif.

   

   Il est préférable de poser le film d'étanchéité avec un léger mou afin d'éviter des contraintes excessives lors des déformations thermiques

2. S'il est prévu d'utiliser du polystyrène, une caisse doit être fabriquée en dessous. En outre, les feuilles sont fixées avec des vis autotaraudeuses. Dans le processus, il est nécessaire de coller les joints avec un mélange adhésif.

3. Si de la laine minérale est utilisée, elle s'insère dans les espaces entre les chevrons.

   

   Les plaques de laine minérale doivent entrer dans les espaces entre les retards et y être maintenues sans fixation supplémentaire

4. Le matériau isolant est recouvert d'un film pare-vapeur. Les joints sont collés avec du ruban de construction.

   

   Un film pare-vapeur protège l'isolant de l'air chaud et humide sortant des pièces inférieures

Il faut veiller à ce que le matériau isolant n'entre pas en contact avec le film d'étanchéité. Il devrait y avoir un écart entre eux. Pour ce faire, un contre-treillis de barres de 30x40 ou 50x50 mm est bourré sur le film. Si une membrane de super diffusion est utilisée pour l'imperméabilisation, aucun espace de ventilation n'est requis.

L'isolation du toit à l'intérieur peut être réalisée avec du penoizol.

Penoizol est appliqué sur le toit par pulvérisation

La mousse doit être vaporisée. Il pénètre dans tous les espaces, se dilate en séchant et se propage sur toute la base. En conséquence, il n'y aura aucun espace dans lequel l'humidité ou le froid pourraient pénétrer. Le Penoizol est l'un des meilleurs matériaux pour l'isolation. Il exclut l'apparition de champignons et de moisissures. Le seul inconvénient est le coût élevé. Cependant, il convient de rappeler que la période d'utilisation possible du matériel est de 70 ans.

Le mastic bitumineux est le plus souvent utilisé comme matériau pour l'imperméabilisation des toits en pente. Le revêtement, réparti sur la surface du toit, est capable de former une base avec d'excellents paramètres d'étanchéité. Il est également permis d'utiliser un film anti-condensation, fabriqué à base de viscose. Cette option convient le plus souvent aux toits recouverts de tôles profilées.

L'imperméabilisation est effectuée une fois que le système de chevrons et le lattage ont été terminés, ainsi que l'isolation a été installée:

1. Le matériau d'étanchéité doit être posé de bas en haut.

2. Assurer un chevauchement minimal et éviter les tensions sur les toiles.

   

   L'imperméabilisation doit être effectuée après l'installation du système de chevrons et l'installation des lattes

3. Sur les chevrons, le film doit être fixé avec des lattes de faible épaisseur - une contre-grille pour créer un espace de ventilation.

Si le toit n'est pas ventilé, il ne faut pas utiliser un film ordinaire comme matériau d'imperméabilisation, mais avec une protection contre la condensation. Il est également possible d'utiliser une membrane moderne perméable à la vapeur, qui éliminera l'excès de vapeur d'eau vers l'extérieur. Pour faciliter le processus d'imperméabilisation, vous pouvez utiliser un toit auto-fondant. Cependant, il est important de s'assurer que le matériau de revêtement ne surchauffe pas.

Vidéo: imperméabiliser un toit de garage

Pose de toiture

L'une des options les plus populaires est la toiture en feutre.

Guide étape par étape pour la pose de matériaux de toiture

Le matériau de toiture est monté sur une caisse solide. Le matériau est capable de remplir deux fonctions à la fois:

• protéger l'intérieur des précipitations;
• créer une couverture budgétaire solide.

1. La base de pose est enduite de mastic bitumineux, après quoi la première couche de matériau de toiture est posée. Le matériau est installé de bas en haut dans le sens de la pente du toit. Dans ce cas, l'eau ne pourra pas pénétrer dans les interstices entre les toiles. Pour que le travail soit effectué efficacement, vous devez d'abord enduire la surface de mastic, puis dérouler et presser le matériau de toiture. Il ne devrait y avoir aucun retard. Le bitume doit être appliqué sur toute la largeur du rouleau, alors qu'il est important de faire un petit retrait pour la bande suivante. Le chevauchement lors de l'installation doit être de 17 à 20 cm.

   

   Avant la pose du matériau de toiture, la surface doit être enduite de mastic bitumineux

2. Chaque couche suivante de matériau de toiture est posée de la même manière. La seule différence sera dans le sens de la pose - perpendiculaire à la couche initiale.
3. À la fin, vous devez à nouveau enduire la surface de bitume.

En plus du matériau de toiture, d'autres matériaux de type rouleau peuvent être utilisés. Ils sont disposés sur du mastic ou fusionnés avec un brûleur à gaz. La deuxième méthode nécessite une attention accrue, car elle présente un risque d'incendie. Un tel travail doit être effectué par une personne expérimentée.

Vidéo: toiture avec bitume et feutre de toiture

La séquence d'installation de la tôle de toiture

Le carton ondulé a un faible poids, il est donc possible d'économiser de l'argent sur la fabrication du mécanisme de chevron et du lattage. Les pieds de chevron peuvent être constitués de barres de 100x30, 50x30 ou 50x50 mm. Le choix doit être fait en fonction de la charge qui sera exercée sur le mécanisme du chevron. Pour créer un toit de haute qualité, il doit être isolé et un matériau d'étanchéité doit être installé. Séquençage:

1. L'imperméabilisation est posée sur la surface du cadre. Dans ce cas, il est permis d'utiliser un film de polyéthylène d'une épaisseur de 200 microns. Le film est fixé au lattage au moyen de lattes de faible épaisseur d'une section de 20x20 mm. La distance entre les lattes doit être faite de sorte que la feuille profilée puisse s'ajuster étroitement sur les pièces.

   

   Pour la pose d'une tôle profilée d'une épaisseur de 0,4 à 0,5 mm, une étape de gainage de 50 cm est suffisante

2. Un toit métallique est posé sur le matériau d'étanchéité. Les tôles profilées sont fixées à la caisse à l'aide de vis autotaraudeuses spéciales avec revêtement en caoutchouc. Pour plus de commodité, vous pouvez pré-faire de petits trous dans la base. Les vis autotaraudeuses doivent être vissées sans tension, afin que le matériau puisse se contracter et se dilater lorsque la température change.

   

   Les feuilles de carton ondulé sont fixées avec des vis de toiture dans la rainure de la vague

3. Le toit est isolé de l'intérieur du garage. Le processus d'isolation du carton ondulé est complètement similaire à celui décrit ci-dessus.
4. À l'intérieur du toit, un film pare-vapeur et une couche de finition des murs et du plafond du grenier sont montés.

Vidéo: auto-couvrant le toit avec des tôles profilées

Caractéristiques de la pose de toits pliés et en ardoise

Il est possible de poser des toitures à joints en métal galvanisé uniquement si vous avez certaines compétences et des dispositifs spéciaux. Il n'est pas recommandé de le faire vous-même.

Un toit en ardoise peut servir pendant plus de 40 ans. Le matériau est posé de la même manière que le carton ondulé, mais l'ardoise est lourde. En conséquence, il a besoin d'un mécanisme de chevron solide et fiable. Les chevrons doivent être constitués de barres en bois d'une section d'au moins 100x80 mm.

Vidéo: toiture en ardoise

Fonctionnement et entretien du toit du garage

Les surfaces molles sont assez durables, mais une inspection régulière du substrat est recommandée. Signes indiquant la nécessité d'une réparation:

1. Divers dommages mécaniques: par abrasion, fissure profonde, trou d'éclatement.
2. L'apparition de dépressions dans lesquelles l'eau ou la saleté peuvent stagner.
3. Changements dans l'apparence du revêtement: apparition de mousse, de moisissure ou de moisissure.
4. Stratification d'urgence au niveau des joints.

Si ces signes sont présents, il est recommandé de réparer le toit immédiatement. Des experts expérimentés recommandent aux garagistes d'effectuer des activités d'entretien régulières au moins une fois tous les 3 ans. Dans ce cas, il ne suffira que d'éliminer les défauts mineurs. Si le toit est laissé en mauvais état pendant une longue période, un remplacement complet du revêtement peut être nécessaire.

Réparation de toit de garage

La méthode de réparation dépend du type de toit et du degré de détérioration du bâtiment. Dans les bâtiments privés, où le garage est situé séparément du bâtiment, des matériaux économiques pour le toit à longue durée de vie sont utilisés. Les garages des coopératives ne peuvent pas être recouverts de tôles profilées ou de bardeaux flexibles, c'est pourquoi des matériaux souples à base de bitume sont utilisés. Il existe 3 options pour réparer un toit de garage:

1. Avec l'aide de bitume chauffé.
2. Application de matériau de toiture souple.
3. Application de feuilles ou de tuiles profilées.

Avant de procéder aux travaux de réparation, vous devrez retirer les débris du toit et dégager les endroits à réparer. Si le matériau de revêtement précédemment installé peut être utilisé, il sera alors nécessaire de découper les indentations aux endroits présentant des défauts avec une hache. Si le toit était recouvert de feutre de toiture, la structure devrait être inspectée pour des fissures ou un gonflement. Ces défauts doivent être éliminés avant les travaux de réparation.

1. La première étape consiste à prendre un couteau bien aiguisé et à couper l'endroit avec le défaut en travers.

   

   Le lieu d'endommagement de la toiture doit être coupé en appuyant sur une croix sur une croix et plier

2. Ensuite, vous devez plier les triangles formés pour qu'ils ne se bombent pas et permettent de se déplacer le long du toit sans problème.
3. Les pièces internes doivent être nettoyées de la poussière. À l'avenir, les fissures seront remplies de bitume.

Lorsque les travaux préparatoires sont terminés, vous pouvez commencer les travaux de réparation:

1. Tout d'abord, il est nécessaire de réchauffer le bitume. Pour ce faire, vous devez allumer un feu et faire un barbecue maison sur lequel un seau sera situé. Lorsque le bitume chauffe et devient plastique, vous pouvez commencer à verser.

   

   Lorsque vous travaillez avec du bitume, vous devez être très prudent, car s'il entre en contact avec la peau avec des gouttes chaudes, de graves brûlures se produisent

2. Ensuite, vous devez élever le seau sur le toit, en observant le plus grand soin pour ne pas renverser le mélange chaud sur vous-même, et verser du bitume sur les endroits présentant des défauts. Dans le processus, le matériau doit être dirigé à l'aide d'une planche de bois. En utilisant cette méthode, il est possible de réparer à la fois la surface entière et sa partie désirée. Les trous qui ont été coupés plus tôt doivent être éliminés avec beaucoup de soin. Il est important de s'assurer que le bitume remplit les rainures jusqu'en haut.

Il est assez simple de réparer un toit avec un matériau de toiture. Vous devrez découper plusieurs morceaux de matériau, puis fermer les indentations avec leur aide. Chaque segment doit correspondre à la taille de la dépression. Séquençage:

1. La première étape consiste à appliquer une résine ou un mastic à base de bitume à l'intérieur de la rainure.
2. Posez un morceau de matériau de toiture.
3. Appliquez une couche supplémentaire de bitume sur le dessus. N'attendez pas qu'il sèche. A ce stade, les pièces pliées doivent être remises à leur place immédiatement.

4. Scellez les trous avec des patchs. Les dimensions de chaque pièce doivent être plusieurs centimètres plus grandes que le fragment à réparer.

   

   Un nouveau morceau de matériau de toiture doit être de quelques centimètres plus large que l'endroit défectueux de chaque côté

5. Appliquez du mastic sur le patch.
6. Si des bulles apparaissent lors de l'installation, elles doivent être coupées avec un couteau. Un élément avec une encoche doit être fermement pressé contre la base du toit, puis enduit de goudron.

Vidéo: réparation partielle du toit du garage

youtube.com/watch?v=wuJx6qsTTLI

Il est tout à fait possible de construire vous-même un toit durable pour un garage, mais il est important de suivre les instructions et de choisir des matériaux de haute qualité et fiables à toutes les étapes du travail.