Remplacement Du Radiateur Du Poêle VAZ 2107, 2105, 2104: Pourquoi ça Coule, Comment Le Retirer Et L'installer Vous-même + Vidéo

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 12:59

Objet, dysfonctionnements et remplacement du radiateur du poêle VAZ 2104-2107

Quelle que soit la fiabilité de la voiture, tôt ou tard, une panne de l'une ou l'autre pièce se produit. Les propriétaires de VAZ 2104-2107 doivent parfois faire face au problème d'un mauvais chauffage de l'habitacle ou d'une fuite dans le radiateur du poêle. Dans ce cas, vous devez traiter les raisons, réparer ou remplacer le produit.

Contenu

• 1 Qu'est-ce qu'un radiateur de chauffage de voiture

  • 1.1 Où le radiateur de poêle est-il installé sur le VAZ 2104-2107 et quelles fonctions remplit-il
  • 1.2 L'appareil du radiateur de chauffage
• 2 Dysfonctionnements du radiateur, leurs symptômes et causes

• 3 Comment remplacer et réparer un radiateur pour un poêle VAZ 2104-2107

  • 3.1 Quels outils sont nécessaires

  • 3.2 Comment retirer le radiateur du poêle

    3.2.1 Vidéo: remplacement d'un échangeur de chaleur à l'aide de l'exemple d'un VAZ 2107

  • 3.3 Comment réparer une fuite de radiateur de poêle

    • 3.3.1 Vidéo: souder le radiateur du poêle
    • 3.3.2 Rinçage du radiateur
  • 3.4 Comment installer l'échangeur de chaleur

  • 3.5 Sélection du radiateur

    3.5.1 Vidéo: quel radiateur choisir sur le "Zhiguli"

Qu'est-ce qu'un radiateur de poêle de voiture

Presque toutes les voitures sont équipées d'un système de chauffage intérieur, dans lequel l'un des éléments principaux est un radiateur. Grâce à cette pièce, la chaleur est évacuée du liquide de refroidissement puis fournie à l'habitacle.

Où le radiateur de poêle est-il installé sur le VAZ 2104-2107 et quelles fonctions remplit-il

Le radiateur de poêle sur tous les Zhiguli classiques est situé dans une boîte spéciale sous le panneau avant. Le produit est un échangeur de chaleur dont la fonction principale est de transférer la chaleur du liquide de refroidissement (antigel) avec une distribution ultérieure dans toute la cabine. Cet assemblage fonctionne de la même manière que le radiateur principal du bloc d'alimentation. Pour que le poêle fonctionne correctement, un chauffage constant de l'échangeur de chaleur est nécessaire. Il est fourni en connectant le radiateur au système de refroidissement du moteur à l'aide de tuyaux et de tuyaux en caoutchouc et d'une circulation constante du fluide à travers une pompe à eau (pompe).

Le radiateur de chauffage sur le "classique" est situé dans une boîte spéciale sous le panneau avant

Dispositif de radiateur de poêle

L'échangeur de chaleur se compose de deux réservoirs et d'un nid d'abeille en cuivre ou en aluminium. Les cuves sont reliées par soudure ou scellant, selon le matériau de fabrication de la pièce. En plus du radiateur, les unités principales du poêle sont le ventilateur et l'unité de commande, qui se compose de leviers et de câbles.

1 - résistance supplémentaire des vitesses du moteur; 2 - boîtier de ventilateur; 3 - boîtier de guidage du ventilateur; 4 - supports de ressort du boîtier inférieur; 5 - boîtier de radiateur; 6 - couvercle d'admission d'air; 7 - joint de radiateur; 8 - radiateur de poêle; 9 - tuyaux de liquide de refroidissement; 10 - robinet de poêle; 11 - roue du moteur électrique du chauffage; 12 - moteur électrique du chauffage; 13 - loquet à ressort du moteur du poêle; 14 - coussin du moteur du poêle; 15 - registre des conduits d'air latéraux; 16 - couvercle inférieur (registre) du poêle, souffler les jambes

L'air de l'extérieur s'écoule à travers une ouverture dans le capot et pénètre dans le boîtier d'entrée d'air en plastique situé dans le compartiment moteur sous le pare-brise. Ensuite, le flux d'air pénètre dans l'échangeur de chaleur, qui est chauffé par le liquide de refroidissement (liquide de refroidissement). Lorsque la voiture est au ralenti ou roule à basse vitesse dans l'habitacle, le ventilateur de chauffage est mis en marche, ce qui entraîne l'air froid à travers le radiateur, le chauffant ainsi et le fournissant à l'habitacle.

Le radiateur du poêle se compose de réservoirs et de nids d'abeilles à travers lesquels circule le liquide de refroidissement

Lorsque la voiture se déplace à grande vitesse, le ventilateur peut ne pas être activé, car le flux entrant crée une pression suffisante pour souffler de l'air chaud. Plus le liquide de refroidissement chauffe, plus le radiateur dégage de la chaleur. Le niveau du liquide entrant dans l'échangeur de chaleur est régulé au moyen d'une vanne. Par conséquent, s'il est nécessaire de modifier la température dans la cabine, par exemple pour rendre l'air moins chaud, le robinet est fermé partiellement ou complètement au moyen d'une tige flexible et d'un levier.

Le contrôle du poêle est assez simple. Il y a plusieurs poignées sur le panneau central:

• le supérieur est conçu pour ajuster la position de la vanne du poêle (à gauche - la vanne est fermée, à droite - ouverte);
• le bouton central change la position du couvercle d'entrée d'air, changeant ainsi l'intensité de l'alimentation en air chaud;

• le levier inférieur permet de régler le volet du conduit d'air de chauffage en verre (position à droite - le flux d'air va aux vitres latérales, à gauche - au flux du vent).

  

  Le poêle dans la cabine est contrôlé à l'aide de trois leviers qui peuvent être déplacés horizontalement

Dysfonctionnements du radiateur, leurs symptômes et causes

Pendant le fonctionnement des voitures VAZ 2104, 2105, 2107 avec radiateur de poêle, des dysfonctionnements peuvent survenir et nécessiter des travaux de réparation. En règle générale, tous les problèmes se résument au fait que l'efficacité du chauffage de l'habitacle est réduite. Considérons les raisons les plus probables de ce phénomène.

1. Bouchon d'air dans le système de refroidissement. Un tel dysfonctionnement peut survenir à la suite du remplacement des composants du moteur liés au système de refroidissement ou à l'antigel, à la suite de quoi le poêle chauffe faiblement ou ne dégage pas du tout de chaleur. Pour rétablir le fonctionnement du chauffage, vous devez laisser le moteur tourner à haute vitesse afin d'expulser l'air du système.
2. Lorsque le robinet du poêle est ouvert, la conduite reste fermée. La raison en est le colmatage du mécanisme de verrouillage ou la formation de tartre si de l'eau est utilisée à la place de l'antigel. Le problème est résolu en nettoyant ou en remplaçant le robinet.
3. Le radiateur reste froid lorsque le robinet est complètement ouvert. Le problème peut être causé par un problème avec la pompe à eau. Le dysfonctionnement est difficile à ne pas remarquer, car le moteur surchauffe rapidement, comme en témoigne l'aiguille sur le tableau de bord. Si le moteur est réchauffé à la température de fonctionnement (90 ˚ C), et le tuyau d'alimentation du poêle reste froid, la courroie d'alternateur risque de casser ou un blocage dans la conduite d'alimentation de la pompe est possible.

4. L'entrée est chaude et l'air du poêle est froid. Un tel problème est assez courant dans les modèles Zhiguli classiques. La raison en est les cellules obstruées du radiateur, qui sont dues à l'utilisation d'eau au lieu d'antigel ou à l'utilisation d'additifs pour éliminer les fuites. Dans ce cas, le radiateur doit être démonté et lavé.

   

   Le poêle peut ne pas bien chauffer en raison du blocage du nid d'abeilles, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur.

5. L'entrée et la sortie sont chaudes et l'air est froid. Ce problème s'observe à la suite du déplacement du déflecteur dans l'échangeur de chaleur, qui conduit à la circulation du liquide de refroidissement directement entre les tuyaux, en contournant le radiateur lui-même. Dans ce cas, l'ensemble doit être remplacé.

Les problèmes avec l'échangeur de chaleur peuvent se manifester non seulement sous la forme d'une alimentation en air froid au lieu d'air chaud, mais également sous la forme d'une fuite. Le problème peut être détecté par la formation d'une flaque d'eau sur le sol, ainsi que par l'apparition d'un revêtement huileux sur le côté et le pare-brise lors du fonctionnement du poêle. Les raisons peuvent être:

• fuite de liquide de refroidissement par le robinet du poêle;
• fuite du tuyau;
• fuite du radiateur lui-même.

Dans les deux premiers cas, le remplacement de l'élément usé est nécessaire, et si une fuite du radiateur apparaît, la pièce doit être réparée ou remplacée.

Si de l'antigel est utilisé dans le système de refroidissement et non de l'eau, la fuite de liquide de refroidissement doit être éliminée dès que possible, car le fluide contient des substances nocives pour la santé humaine

Comment remplacer et réparer un radiateur pour un poêle VAZ 2104-2107

Si votre Zhiguli a des problèmes avec le radiateur de chauffage, vous devez savoir comment et dans quel ordre effectuer les réparations.

Quels outils seront nécessaires

Tout d'abord, vous devez préparer les outils et le matériel nécessaires:

• tournevis cruciforme
• jeu de clés;
• mastic;
• récipient pour vidanger le liquide de refroidissement;
• nouvel échangeur de chaleur;

• des chiffons propres.

  

  Pour remplacer le radiateur du poêle, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme, de clés, de produit d'étanchéité, de chiffons propres et d'un récipient pour vidanger le liquide de refroidissement

Comment retirer un radiateur de poêle

Les travaux de remplacement du radiateur sur les moteurs à carburateur et à injection sont effectués de la même manière. Tout d'abord, vous devez vidanger le liquide de refroidissement du système de refroidissement, pour lequel vous dévissez le bouchon du bloc moteur et vidangez l'antigel dans un récipient approprié. Après cela, vous pouvez procéder au démontage de l'unité.

1. Nous desserrons les colliers de fixation des tuyaux d'entrée et de sortie du radiateur du poêle dans le compartiment moteur et serrons les tuyaux.

   

   Après avoir dévissé les colliers, nous retirons les tuyaux des tuyaux de radiateur

2. Après avoir déménagé au salon, nous dévissons la fixation de la tablette située sous la boîte à gants.

   

   Pour retirer la tablette située sous la boîte à gants, dévissez les deux vis à droite et une à gauche

3. Lorsque la tablette est retirée, l'accès au robinet du poêle s'ouvre. À l'aide d'une clé de 7 mm, dévissez le support de câble et déplacez l'élément flexible sur le côté.

   

   À l'aide d'une clé de 7 mm, dévissez les fixations du câble de commande du robinet de chauffage

4. Pour accéder au radiateur, retirez les loquets du boîtier du poêle en les soulevant avec un tournevis et en retirant ainsi la partie inférieure de la boîte.

   

   Pour retirer la partie inférieure du radiateur, vous devrez soulever 4 loquets avec un tournevis

5. Nous sortons l'échangeur de chaleur avec le robinet.

   

   Pour retirer le radiateur, tirez-le simplement vers vous

6. Nous dévissons la fixation du mécanisme de verrouillage et remplaçons le radiateur ou le réparons.

7. Dévisser 2 boulons du robinet, le déconnecter du tube, inspecter les éléments d'étanchéité, vérifier le mécanisme lui-même.

   

   Débranchez le tube de l'ancien robinet et retirez le caoutchouc d'étanchéité

Vidéo: remplacement d'un échangeur de chaleur à l'aide de l'exemple d'un VAZ 2107

Comment réparer une fuite de radiateur de poêle

Si le radiateur de chauffage d'un VAZ 2107 ou d'un autre modèle classique de Zhiguli a coulé, le problème peut être éliminé de plusieurs manières:

• remplacez la pièce par une nouvelle;
• appliquer des additifs spéciaux;
• réparer l'ancien échangeur de chaleur.

Si dans le premier cas aucun problème ne se pose, les additifs doivent être traités avec plus de soin. Cela est dû au fait que ces fonds peuvent non seulement éliminer la fuite, mais également obstruer les cellules du radiateur. Par conséquent, il est préférable de réparer la pièce. Si vous avez de l'expérience avec un fer à souder, vous pouvez essayer de réparer la zone à problème en soudant (uniquement sur un radiateur en cuivre).

Pour travailler, vous aurez besoin des outils et du matériel suivants:

• soudure et flux;
• papier de verre;
• fer à souder puissant (150-200 W);
• dégraissant;

• des chiffons.

  

  Pour souder le radiateur, vous aurez besoin de soudure et de flux ou d'acide à souder

Après le démontage du radiateur, l'emplacement de la fuite peut être détecté par une tache colorée en fonction de la couleur de l'antigel. L'essence de la réparation se résume aux étapes suivantes:

• nettoyer la fuite avec du papier de verre;
• dégraissage;
• souder avec un fer à souder.

Le brasage peut également être effectué avec une torche à gaz. Après réparation, il est recommandé de laver le radiateur et de rechercher des fuites.

Vidéo: souder le radiateur du poêle

Rinçage du radiateur

Pour le rinçage, le radiateur est connecté au robinet d'eau à l'aide d'un tuyau, après quoi l'eau coule jusqu'à ce qu'elle devienne propre. Pour vérifier l'étanchéité du radiateur, vous pouvez utiliser une pompe à pneu manuelle ou un compresseur, tandis qu'une sortie de l'échangeur de chaleur est fermée avec un doigt ou un bouchon et que l'air est pompé à travers l'autre. La pièce elle-même doit être immergée dans un seau d'eau. S'il n'y a pas de bulles d'air, la réparation a réussi. Sinon, la soudure est répétée ou la pièce est simplement remplacée par une nouvelle.

Pour vérifier l'étanchéité du radiateur, de l'air y est fourni à partir d'un compresseur ou d'une pompe à main

Certains propriétaires de voitures utilisent un soudage à froid ou un scellant pour réparer les fuites. Ces substances sont appliquées sur une surface préalablement nettoyée et dégraissée conformément aux instructions. La méthode et les moyens de donner la préférence dépendent uniquement de vos préférences personnelles.

Comment installer un échangeur de chaleur

Afin d'éviter les fuites lors de l'installation du radiateur, il est recommandé d'utiliser de nouveaux joints et tuyaux. L'installation est effectuée dans l'ordre suivant.

1. Installez un joint et fixez le tube d'entrée au robinet et la sortie au radiateur.

   

   Il est recommandé d'utiliser de nouveaux joints lors de l'installation du radiateur

2. Le mécanisme de verrouillage est fixé à l'échangeur de chaleur.

   

   Un robinet est installé sur un nouveau radiateur avec un tube

3. Montez le radiateur en place.

4. Ils fixent le câble de commande de la grue, sans oublier de faire des réglages pour ouvrir et fermer complètement ce dernier.

   

   Pour que la vanne s'ouvre et se ferme complètement, il est nécessaire d'ajuster le câble

5. Un produit d'étanchéité est appliqué sur les tubes du radiateur, les tuyaux sont mis et fixés avec des colliers.

   

   Pour améliorer l'étanchéité, un peu de produit d'étanchéité est appliqué sur le tuyau d'alimentation avant de l'amarrer avec le tuyau de dérivation.

6. Versez du liquide de refroidissement tout en vérifiant que la vanne du poêle est ouverte.

   

   Après avoir réparé ou remplacé le radiateur du poêle, ils remplissent le système de liquide de refroidissement

7. Vérifiez le système de chauffage pour des fuites.

Lorsque le processus d'assemblage est terminé, vous devez démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne la température de fonctionnement. Après cela, il est nécessaire de vérifier toutes les connexions pour des fuites. Le niveau d'antigel est vérifié sur le vase d'expansion et, si nécessaire, faire l'appoint.

Sélection du radiateur

S'il s'avère que le radiateur du poêle doit être remplacé, vous devez décider comment choisir une nouvelle pièce. Aujourd'hui, il existe un large choix d'échangeurs de chaleur sur le marché automobile, il n'est donc parfois pas facile de choisir la meilleure option. La pièce peut être achetée à la fois pour 500 roubles et pour 3000 roubles. Cependant, vous pouvez choisir un produit de bonne qualité et à un prix raisonnable. La préférence doit être donnée à ces fabricants:

• AvtoVAZ, Pekar, Luzar, SHAAZ;

• Oberkraft, Finord, Extra.

  

  Le radiateur en cuivre du poêle se caractérise par un meilleur transfert de chaleur et une meilleure maintenabilité.

Lors de l'achat d'un nouveau radiateur, il convient de prêter attention aux éléments suivants:

• un produit de qualité ne peut pas être bon marché;
• un certificat devrait être exigé du vendeur pour réduire la probabilité d'acquérir un faux;
• dans un bon échangeur de chaleur, les nids d'abeilles doivent être proches les uns des autres.

En plus de ce qui précède, il convient de prendre en compte le fait que la pièce peut être en aluminium ou en cuivre. Les radiateurs en cuivre présentent des avantages indéniables, dus à un transfert de chaleur élevé et à une facilité de réparation. Cependant, en raison de leur coût élevé, ils sont de moins en moins utilisés. L'aluminium a un coût abordable, moins de poids, mais en cas de fuite, la restauration de la pièce sera assez problématique. Par conséquent, en règle générale, les produits en aluminium doivent être remplacés.

Un radiateur en aluminium est moins cher qu'un radiateur en cuivre, mais si une fuite apparaît, il devra être remplacé

Vidéo: quel radiateur choisir pour "Zhiguli"

Il n'est pas aussi difficile de diagnostiquer les problèmes avec le radiateur du poêle sur le Zhiguli que cela puisse paraître à première vue. S'il y a des problèmes avec l'échangeur de chaleur, vous n'avez pas besoin de contacter le service pour les résoudre: vous pouvez effectuer le travail vous-même, après avoir lu les instructions étape par étape.