Réparation D'un Toit Souple, Y Compris Une Description De Ses Principales étapes, Ainsi Que Du Matériel Et Des Outils De Travail

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 12:59

Réparation d'un toit souple: le choix des matériaux et la procédure pour effectuer les principales étapes des travaux

En raison de son faible coût et de sa facilité d'installation, un toit souple reste très populaire aujourd'hui. Cependant, il doit être réparé plus souvent que les autres. Voyons comment la réparation a lieu et quels matériaux sont utilisés dans ce cas.

Contenu

• 1 Lorsque des réparations sont nécessaires
• 2 types de réparation de toiture souple

• 3 Préparation à la réparation d'un toit souple

  • 3.1 Budgétisation

  • 3.2 Sélection et approvisionnement des matériaux

    • 3.2.1 Revêtements en rouleaux bitume-polymère
    • 3.2.2 Rouleaux de résine de pétrole ou de caoutchouc
    • 3.2.3 Matériaux liquides (mastics)
  • 3.3 Préparation de l'instrument

• 4 Technologie de réparation de toit souple

  • 4.1 Adhésion des panneaux détachés

  • 4.2 Installation du patch

    4.2.1 Vidéo: réparation mineure du toit

  • 4.3 "Ancienne réparation"

    4.3.1 Vidéo: réparation du toit "comme avant"

  • 4.4 Révision

    4.4.1 Vidéo: révision

  • 4.5 Réparations d'urgence en hiver
• 5 Vidéo: technologie de réparation de toit souple

Lorsque des réparations sont nécessaires

La preuve la plus évidente et incontestable que le moment est venu de réparer le toit est l'apparition d'eau sur les murs et le plafond. Mais il s'agit déjà d'un cas extrême, qui peut s'accompagner d'un certain nombre d'événements désagréables, notamment un court-circuit dans le réseau électrique. Il est clair qu'il vaut mieux ne pas amener le toit dans un tel état, et pour cela, il doit être inspecté deux fois par an. Si cela n'est pas possible, vous pouvez réduire la fréquence des inspections à une fois par an, mais pas moins souvent. Les signes suivants devraient être préoccupants:

1. Pelage du matériau de toiture.
2. Gonflement, indiquant que de l'eau est entrée dans le revêtement. Notez que ce n'est pas une preuve sans ambiguïté d'une violation de l'intégrité du revêtement - il peut avoir été posé sur une base humide.
3. Apparition d'un réseau de fissures ou de fissures simples.
4. La formation de flaques d'eau sur la surface du toit, bien qu'il n'y ait pas de bosses dans le toit. Les flaques d'eau indiquent que la pente requise n'a pas été maintenue pendant la pose de la toiture. Vous devez agir immédiatement, car tôt ou tard, l'eau trouvera encore son chemin à travers le revêtement.
5. L'apparition de pourriture, de champignons, de moisissures, de mousse (formée dans des endroits d'eau stagnante) ou de végétation (pousse généralement dans des fissures). Il est à noter qu'en aucun cas les germes ne peuvent être ignorés, car ils conduisent au développement rapide de défauts et peuvent même détruire partiellement le béton.
6. Formation de défauts tels que des fosses, des bosses, dans lesquelles l'eau s'accumule. Cela peut être détecté après le contact du revêtement avec des vergetures, des antennes, en raison du déplacement de la glace le long de celui-ci, etc.
7. Trouver des endroits sans poudre de pierre protectrice (facilement identifiable par changement de couleur) ou présente en grande quantité dans les gouttières (peut être lavée par la pluie). Un toit bitumineux mou dépourvu d'un tel revêtement se fissurera bientôt sous l'influence du rayonnement solaire.

8. Curling le revêtement sur les bords. Parfois, vous pouvez observer la torsion de fragments de carreaux bitumineux, dont la raison est leur séchage excessif (il est nécessaire d'améliorer la ventilation du grenier).

   

   La présence d'ampoules, de coupures, de fissures dans la toiture est une condition préalable aux réparations

Une attention particulière doit être portée aux endroits où le toit jouxte les puits de lumière, les puits de lumière, les cheminées et les tuyaux de ventilation qui le traversent.

Si le toit a déjà une fuite, vous ne devez pas entreprendre immédiatement la réparation de la zone située directement au-dessus de la fuite: le toit doit être soigneusement examiné, car le défaut peut être situé à une distance allant jusqu'à plusieurs mètres de l'endroit où l'eau est apparue sur le plafond

Types de réparation de toiture souple

Les travaux de restauration de toiture «à tarte» sont répartis selon les types suivants:

1. Réparation d'urgence. Elle est réalisée de manière imprévue en urgence, lorsque les défauts présents peuvent clairement conduire ou ont déjà conduit à des fuites. Dans la très grande majorité des cas, il ne concerne que la couche de finition, dont le fragment endommagé est remplacé par un nouveau ou, plus souvent, recouvert d'un patch. En règle générale, la superficie du site reconstruit ne dépasse pas 20% de la superficie totale du toit.
2. Entretien. Consiste à éliminer les défauts potentiellement dangereux identifiés lors d'une inspection de routine. Habituellement, la question se limite également à la manipulation de la couche de finition, qui est soit rapiécée soit partiellement remplacée. La surface à réparer dépasse rarement 40% de la surface du toit. Il est recommandé d'effectuer des réparations de routine annuellement, car l'élimination des défauts à un stade précoce dans le cas d'un toit souple peut considérablement économiser de l'argent.
3. Refonte majeure. Elle est effectuée lorsque la proportion de zones à problèmes sur la surface du toit dépasse 40%. Les travaux couvrent l'ensemble de la toiture «tarte» dans son ensemble, y compris la restauration du pare-vapeur. La couche de finition est généralement remplacée par une nouvelle.

La révision est une entreprise assez coûteuse, qui peut bien dépasser le coût d'installation d'un nouveau toit (la différence de prix est due au démantèlement et à l'élimination des ordures).

Préparation à la réparation d'un toit souple

Lors de la réparation du toit, le bâtiment devient vulnérable aux précipitations, il est donc extrêmement important de se préparer pour que les travaux soient terminés rapidement et, comme on dit, sans accroc. À ce stade, vous devez vous occuper d'un certain nombre de problèmes.

Budgétisation

Si vous avez une estimation détaillée pendant le processus de réparation, vous n'aurez pas à passer du temps à acheter quelque chose d'extrêmement nécessaire qui a été négligé. Lors de la compilation de ce document, vous devez penser à tout très attentivement, afin qu'il fournisse absolument tous les types de travaux et de matériaux, jusqu'au plus insignifiant. En cours de route, l'estimation vous permettra d'évaluer objectivement les coûts à venir et de les comparer avec des capacités financières réelles.

Si une décision est prise de confier la réparation du toit à une organisation tierce, alors pour établir un devis, il devra fournir les informations suivantes:

• un plan de toiture coté, qui indique tous les tuyaux, puits, parapets sur le toit (l'épaisseur et la hauteur doivent être indiquées), les avant-toits (il est nécessaire de montrer les zones de culée)
• description ou images photographiques des défauts;
• liste d'œuvres souhaitée;
• le nom du matériau choisi pour être utilisé comme revêtement de toit.

Sélection et achat de matériaux

De nos jours, vous pouvez acheter n'importe quel matériau et en n'importe quelle quantité sans aucun problème. Mais le maître doit tenir compte du fait que dans le développement de la toiture, comme dans toutes les autres sphères de la vie humaine, il y a un développement rapide et, afin de dépenser de l'argent à bon escient, cette question doit être plus ou moins comprise. Commençons par le fait que le matériau de toiture familier à tout le monde avec un cadre en carton a longtemps été reconnu comme obsolète. Il a été contourné par des analogues à base de feuille - folgoizol et métalloizol.

Le Folgoizol est un matériau multicouche

Mais même ces matériaux sont loin d'être idéaux: le bitume sous sa forme pure ne tolère pas les gelées et les changements de température, il n'est pas «favorable» aux rayons ultraviolets. Les mastics utilisés pour le collage des rouleaux bitumineux sont également de courte durée: les rayons du soleil les rendent rapidement cassants. En conséquence, le seul avantage de ces revêtements - faible coût - est complètement annulé par le coût des réparations majeures, qui doivent être effectuées tous les 5 à 7 ans.

Ceux qui souhaitent avoir un toit avec une durée de vie plus longue doivent prêter attention aux matériaux modernes.

Revêtements en rouleaux bitume-polymère

Grâce à des additifs polymères dont la fraction volumique varie jusqu'à 12%, le bitume devient plus plastique et ne se fissure pas beaucoup plus longtemps: sa durée de vie est de 15 à 20 ans. Un film de fibre de verre, de fibre de verre ou de polyester est utilisé comme cadre. Ce groupe de matériaux comprend:

• rubistique;
• mat de verre;
• bikrost;
• rubemast;
• linocrome;
• hydrostekloizol;

• mors de verre, etc.

  

  Le matériau polymère bitumineux a une plage de températures de fonctionnement plus large et une fiabilité accrue

Les matériaux contenant des additifs de thermoplastiques, d'élastomères thermoplastiques, de granulés de caoutchouc et d'élastomères, qui sont considérés comme très prometteurs, doivent être classés dans un sous-groupe distinct. Ceux-ci inclus:

• dnepromast;
• le filisole;
• thermoflex;
• dneproflex;
• aime;
• elabite;
• mat de verre T;
• atacton;
• mastoplaste;
• isoplaste;
• bikroelast;
• bikroplast, etc.

Les matériaux bitume-polymère, en raison de leur durabilité, réduisent le coût d'entretien d'un toit souple de 2 fois. Dans le même temps, ils ont hérité de certains inconvénients des matériaux bitumineux:

• le revêtement doit être posé en plusieurs couches (3-5);
• une poudre protectrice contre les éclats de pierre est nécessaire;
• par temps chaud, le revêtement se ramollit considérablement et avec une pente de toit de plus de 25 degrés, il peut glisser.

Matériaux en rouleau en résine de pétrole ou en caoutchouc

L'option la plus progressive présente les avantages suivants:

• la pose se fait en une seule couche (le deuxième nom est les membranes monocouche);
• il ne se ramollit pas à la chaleur, il peut donc s'adapter sur les toits avec n'importe quelle pente;
• la largeur du rouleau peut aller jusqu'à 15 m, de sorte que le revêtement a très peu de coutures;
• peut être installé en hiver;
• le matériau est élastique et très résistant;
• résistant au gel et aux rayons ultraviolets, ne s'oxyde pas;
• sert depuis plus de 25 ans.

Le matériau peut être collé avec une colle spéciale ou du bitume (certaines marques sont produites dans une version autocollante), fixé avec des attaches filetées, ou simplement saupoudré d'une couche de gravats.

Pour la fabrication de la membrane de toiture, on utilise du caoutchouc éthylène-propylène et du polypropylène (environ 30% de la composition totale)

En raison de l'installation monocouche et d'une durée de vie importante de la membrane, le coût d'installation et d'entretien du toit est réduit de 4 fois par rapport au bitume.

Les membranes en caoutchouc et en polymère sont produites avec succès en Russie. A titre d'exemple, on peut citer les matériaux Kromel (JSC Kirovskiy Kombinat Artificial Leather) et Rukril (JSC Chemical Plant à Rezha près d'Ekaterinbourg), ainsi que les produits de JSC Nizhnekamskneftekhim.

Matériaux liquides (mastics)

Dans ce cas, nous ne parlons pas de mastics adhésifs, mais de compositions bitume-polymère et polymère, à l'aide desquelles des toits en vrac sont fabriqués. Dans la vie de tous les jours, ils sont souvent appelés «caoutchouc liquide». Le matériau de base est mélangé avec un durcisseur et appliqué tel quel sur une surface plane. Après un certain temps, le liquide se transforme en un revêtement durable, élastique, semblable à du caoutchouc, qui n'a pas une seule couture.

L'allongement ultime du matériau est de 1000%, il conserve donc son intégrité même lorsque le toit est déformé.

Le caoutchouc liquide est à base de bitume et le matériau peut être appliqué avec un pinceau, ce qui le rend pratique à utiliser

Les mastics résistent aux facteurs météorologiques, notamment aux basses températures et aux rayons UV, et leur durée de vie dépend de la composition:

• bitume-caoutchouc - 15 ans (par exemple, "Venta-U", "Hecopren", "Elamast");
• bitume-latex - 20 ans ("Blam-20", etc.);
• caoutchouc butyle et polyéthylène chlorosulfopolyéthylène - 25 ans ("Polikrov-L", "Polikrov M-120", "Polikrov M-140", etc.)

Les matériaux de toiture liquides tolèrent bien la déformation, les changements de température et le rayonnement ultraviolet

Un avantage important des revêtements de toiture autonivelants est leur faible poids - de 2 à 10 kg / m ².

Si l'installation est effectuée sur un toit à forte pente et à des températures supérieures à +25 ⁰ С, du ciment ou un autre épaississant doit être ajouté au mastic.

Les mastics sont sans danger pour la santé, car ils n'émettent pas de substances volatiles nocives. Pour l'application, la méthode de pulvérisation à froid est utilisée, ce qui exclut la possibilité d'incendie.

Préparation des instruments

Le toit souple ne peut pas être réparé à mains nues, vous devez donc vous armer des outils suivants:

1. Hache. Il est généralement retiré de la hache et attaché à un morceau de tuyau d'une longueur convenable. Utilisé pour démonter l'ancien revêtement. Un cutter de montage peut être utilisé dans le même but.
2. Couteau de construction (pour couper les matériaux en rouleau).
3. L'outil de chauffage pour la fusion du matériau du rouleau est une torche à gaz ou un chalumeau (n'oubliez pas d'inclure le carburant dans l'estimation). Le premier à travailler est plus pratique et plus rapide.
4. Bâtiment sèche-cheveux. Si des bardeaux bitumineux sont utilisés comme toiture, le chauffage peut être effectué avec un sèche-cheveux de bâtiment.
5. Maklovitsy - pinceaux spéciaux pour appliquer l'apprêt et le mastic. En l'absence de tel, vous pouvez appliquer des formulations liquides à l'aide d'un vieux balai. Un rouleau est également utilisé pour les distribuer.

6. Balai ou balai (le toit doit être nettoyé des débris avant la réparation).

   

   Le brûleur à gaz est l'outil principal, sans lequel le processus de réparation du toit est impossible.

Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec un brûleur à gaz

Technologie de réparation de toit souple

La méthode de restauration du toit dépend des défauts qui ont été identifiés.

Coller un panneau pelé

L'opération est réalisée par étapes:

1. Le fragment détaché est soulevé. Le matériau de base ou de rouleau en dessous est nettoyé des débris et soigneusement séché avec un sèche-cheveux de construction.
2. La base est enduite de mastic bitumineux et le panneau exfolié est collé.
3. D'en haut, la couture restaurée est également enduite de mastic.

Vous pouvez fabriquer vous-même du mastic bitumineux. Il est utilisé sous deux formes:

• froid: pour la réparation des couches internes;
• chaud: comme top coat.

Pour préparer du mastic froid, vous aurez besoin des ingrédients suivants dans un rapport 1: 2: 2, respectivement:

• charge pulvérisée (chaux, gypse, cendre);
• bitume;
• essence.

Tout d'abord, il est nécessaire de chauffer le bitume à 180 ^° C et de le conserver jusqu'à ce que toute l'eau qu'il contient s'évapore. Après cela, les composants sont mélangés, le mastic est refroidi et utilisé aux fins prévues.

Une petite quantité de mastic bitumineux peut être préparée vous-même

L'essence ne peut pas être versée dans du bitume chauffé, au contraire - du bitume dans de l'essence

Pour préparer le mastic chaud, le bitume est chauffé dans une chaudière à 200 ^º C et bouilli, en ajoutant progressivement une charge. L'agitation peut se faire avec un bâton. Il est important que la température du bitume pendant le mélange ne descende pas en dessous de 160 ^º C, sinon la qualité du matériau sera extrêmement basse.

Le mastic doit être appliqué immédiatement après sa préparation, il ne peut pas être conservé.

Installer le patch

Le correctif est installé dans l'ordre suivant:

1. La zone endommagée est coupée avec une hache. Si le défaut ressemble à une bulle, il doit être coupé en travers et séché en pliant les "pétales" résultants. Après séchage, ils sont remis à leur place par collage au bitume ou clouage.
2. En outre, tous les débris sont retirés de la zone de revêtement adjacente au défaut, après quoi ils sont nettoyés de la saleté et de la poussière.
3. Le défaut, ainsi que la zone adjacente, est rempli de mastic bitumineux ou de mastic.
4. Un morceau de matériau en rouleau est collé sur le dessus, ce qui devrait couvrir la zone endommagée avec une bonne marge.
5. Le patch est rempli de mastic bitumineux ou de mastic, qui doit être enroulé dessus avec un rouleau. La distribution est effectuée de manière à ce que le remplissage ait la plus grande épaisseur sur les bords du patch.

La séquence des opérations lors de l'installation d'un patch sur euroruberoid

Le rapiéçage du toit n'est pas la méthode de réparation la plus fiable, car il ne couvre pas les vices cachés. Des artisans expérimentés essaient d'utiliser la méthode, bien que plus coûteuse, mais efficace à cent pour cent - «réparer comme avant».

Vidéo: réparation mineure du toit

Ancienne réparation

Le toit usé est entièrement recouvert d'un nouveau revêtement sans démonter l'ancien. Avant cela, il doit être mis en ordre - nettoyé des débris et de la saleté, balayer la poussière.

Avant une telle réparation, il est nécessaire d'évaluer si les structures peuvent supporter le poids de l'ancien et du nouveau revêtement. Dans tous les cas, le nombre de couches sur le toit ne doit pas dépasser huit.

Vidéo: réparation du toit "à l'ancienne"

Révision

En cas de dommages importants au toit, même la «vieille réparation» devient impossible. Dans une telle situation, vous devez recourir à des réparations de révision. Dans le cas le plus négligé, il comprendra les étapes suivantes:

1. Retrait de la vieille toiture.
2. Abattre la chape.
3. Démontage de l'isolation.
4. Restauration ou remplacement du pare-vapeur.
5. Réparation du système de drainage interne.
6. Pose d'isolation.
7. Donner à la surface la pente requise à l'aide d'un lit de sable.
8. Installation d'entonnoirs pour le système de drainage interne.
9. Pose de chape ciment-sable. Pour empêcher l'eau de s'évaporer de la solution, elle peut être recouverte de bitume après la pose.
10. Pose de toiture (la chape est préalablement traitée avec un apprêt).

Les rouleaux sont roulés parallèlement au bord inférieur du toit, en partant du bas. Chaque bande suivante chevauche la précédente avec un chevauchement de 10 cm, avec des pentes importantes, le chevauchement doit être augmenté. Les bords des bandes sont traités avec du mastic bitumineux.

Les bandes de matériau en rouleau se chevauchent

La couche suivante est posée avec le pansement des coutures, c'est-à-dire de sorte que les nouvelles rayures recouvrent les bords des bandes de la couche sous-jacente.

Le travail est complété par l'application d'un revêtement réfléchissant ou ignifuge. Les matériaux traditionnels - feutre de toiture, glassine ou feutre de toiture - doivent être recouverts de mastic bitumineux chaud sur le dessus, puis saupoudrés de copeaux de pierre. Il est pressé dans le bitume avec un rouleau. Les nouveaux matériaux ont généralement déjà une poudre protectrice.

Il est clair que si certains éléments ou couches du toit sont dans un état satisfaisant, les travaux qui leur sont associés peuvent être omis. Dans un bon scénario, la révision peut se limiter au remplacement de la toiture par une petite réparation locale de la base et des réparations mineures de certains éléments.

Si une organisation tierce était impliquée dans la réparation du toit, une autre étape est ajoutée à la liste - vérifier la qualité du travail. Voici quelques éléments qu'un propriétaire devrait rechercher:

1. La pose correcte des panneaux. Ils doivent reposer à plat, avec un uniforme sur toute leur longueur et sans trop de chevauchement.
2. Etanchéité d'adhérence des bords du revêtement à la base. Un vent fort souffle sur le toit juste derrière les bords, il est donc extrêmement important qu'ils soient très soigneusement et solidement collés ou fondus.
3. Fuites sous la pluie. Au début, les plafonds de l'étage supérieur doivent être soigneusement inspectés pour détecter les fuites d'eau après chaque pluie. Les entreprises consciencieuses et les équipes de réparation de toiture donnent généralement une garantie pour leur travail, donc si une fuite est trouvée, le client a parfaitement le droit d'exiger la correction des imperfections.

Vidéo: révision

Réparation d'urgence en hiver

La plupart des matériaux utilisés pour le dispositif d'un toit souple ne sont pas conçus pour une installation à basse température. Mais une situation d'urgence peut bien survenir en hiver: une grande quantité de neige, un fort blizzard ou un mouvement de glace peuvent endommager le toit. Les recommandations suivantes vous aideront à effectuer des réparations d'urgence:

1. Tout d'abord, le toit doit être débarrassé de la neige, mais pour ne pas l'endommager davantage. Il est préférable d'utiliser un grattoir en caoutchouc à cet effet.
2. Pour le rapiéçage temporaire d'un trou, des matériaux qui ne se cassent pas au froid doivent être utilisés. Parmi ceux-ci, les plus abordables sont le carton ondulé et les carreaux métalliques. Si l'on décide de fabriquer un patch de matériau bitumineux, il doit être conservé dans une pièce chauffée jusqu'au dernier moment. Une fois congelé, il craquera une fois déroulé.
3. Il existe différents types de mastics conçus pour une utilisation à basse température et doivent être utilisés.
4. Il ne faut pas oublier qu'il fait noir tôt en hiver, il faut donc veiller à éclairer le lieu de travail.
5. L'équipement doit prévoir la possibilité d'une forte détérioration du temps, il est également conseillé de faire appel à un assistant.

En hiver, avant de commencer les réparations, il est nécessaire de nettoyer la surface du toit de la neige

Vidéo: technologie de réparation de toit souple

En raison de sa faible résistance, un toit souple doit être réparé assez souvent, mais aujourd'hui, la situation peut être considérablement améliorée en utilisant les derniers matériaux. L'essentiel est de respecter les règles de sécurité régissant les travaux en hauteur. L'endroit où les matériaux démantelés seront déversés doit être clôturé et marqué par des panneaux d'avertissement.