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Choses à Toujours Garder Dans La Voiture
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Vidéo: 🚘 5 choses indispensables à toujours garder dans votre voiture ! | ALD Automotive Maroc 2024, Novembre
Anonim

Sur les conseils de mon grand-père, je conduis toujours du sel, du savon et de l'aspirine dans la voiture

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Dans un passé lointain, mon grand-père a travaillé comme instructeur dans une école de conduite et son expérience de conduite totale est de près de 50 ans. Dès que j'ai eu 18 ans, il a commencé à m'apprendre à conduire, mais je n'étais mûr pour cela qu'à l'âge de 22 ans.

Il y a un mois, j'ai obtenu mon permis de conduire et il y a une semaine, j'ai acheté une voiture. Bien sûr, le premier était mon grand-père, qui, dans l'ensemble, était satisfait de mon choix et a prononcé un mot d'adieu: ayez toujours de l'aspirine, du sel et du savon à lessive dans la voiture.

Après mon regard perplexe, mon grand-père a commencé à raconter l'histoire.

En Union soviétique, il n'y avait même pas un cinquième des voitures qui sont aujourd'hui coupées sur les routes. L'industrie automobile venait juste de commencer à se développer et seuls quelques-uns pouvaient se permettre des «roues».

Ceux qui avaient leur propre voiture s'en occupaient de toutes leurs forces, car il n'était pas question de services à chaque étape. C'est alors que commença la période des trucs, secrets et astuces automobiles, dont certains sont encore d'actualité aujourd'hui.

La triade «aspirine, savon et sel» n'est que l'un des trucs de vie des conducteurs de l'URSS, qui sont toujours applicables aujourd'hui.

Même au 21e siècle, la Russie ne peut pas se vanter de bonnes routes qui protègent la suspension et les nerfs des conducteurs. En URSS, la situation des routes était encore pire, de sorte que de nombreuses bosses et nids de poule constituaient une menace non seulement pour la suspension et les pneus, mais également pour le réservoir d'essence.

Au siècle dernier, il était inutile d'attendre l'aide d'automobilistes au hasard, car ils ne pouvaient tout simplement pas être rencontrés pendant une journée entière. Et il est, bien sûr, impossible de conduire avec un trou dans le réservoir d'essence. Les chauffeurs soviétiques se sont préparés à une telle situation et avaient toujours un morceau de savon à lessive dans leur voiture, qu'ils frottaient sur un réservoir d'essence en acier, restaurant son intégrité.

L'essence ne corrode pas le savon à lessive, elle peut donc être utilisée en toute sécurité comme mastic. Bien sûr, un pain de savon ne remplacera pas une rénovation à part entière, mais au moins vous pouvez vous rendre au service en toute sécurité.

Il vaut mieux faire le plein d'aspirine avec intérêt: tout d'abord, ce sera utile si vous avez mal à la tête quelque part sur la route. Deuxièmement, les tablettes font un excellent travail avec des batteries au plomb déchargées.

Si vous mettez quelques tablettes dans chaque capacité de batterie, elle «prendra vie», vous permettra de démarrer le moteur et d’arriver à un «chargeur» à part entière. De nombreux conducteurs modernes qui connaissent ce secret l'utilisent pendant plusieurs mois afin de ne pas changer de moteur en hiver.

Le hack de vie avec du sel est maintenant populaire. Avez-vous déjà fait attention à un petit sac en textile dans la cabine près du pare-brise, juste entre les essuie-glaces? De nombreux conducteurs remplissent ces sacs avec du sel ordinaire, sachant qu'il absorbe bien l'humidité.

Une humidité excessive dans la voiture inquiète généralement les conducteurs en hiver. La différence entre la température à l'extérieur et dans la cabine conduit à la formation de buée sur les vitres, et si la voiture reste la nuit dans le froid, le matin, vous pouvez trouver une croûte de glace décente sur le pare-brise.

Le sel absorbe bien le liquide, empêche la formation de condensation et son gel. Bien sûr, vous pouvez acheter un produit spécial pour cela, mais le sel est beaucoup plus efficace et moins cher.

Je ne peux pas dire que les conseils de mon grand-père m'ont provoqué une tempête d'émotions, car je ne les ai pas encore testés dans la pratique. Mais je vais certainement prendre une note et acheter les trois "assistants automobilistes" - juste au cas où!

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