Générateur à Essence: Lequel Est Préférable De Choisir, Comment Se Connecter Au Réseau Et Utiliser, Dysfonctionnements (ne Démarre Pas, Fonctionne Saccadé, Vidange D'huile)

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 12:59

Fonctionnement et réparation d'un générateur à essence

Nous utilisons une variété d'appareils électriques. Dans les villes, l'électricité est rarement coupée dans les grandes zones, car en cas de panne de courant, une zone travaille aux frais d'une autre jusqu'à l'achèvement des travaux de réparation. Et si cela se produit, les pannes sont rapidement éliminées. Dans les villages et dans les chalets d'été, tout est différent. Les travaux de réparation sont effectués souvent et pas assez rapidement, et dans de nombreuses installations éloignées du réseau, il n'y a pas d'électricité du tout. Ces problèmes peuvent être résolus en achetant une centrale électrique compacte à essence.

Contenu

• 1 Types et types de générateurs

• 2 Comment choisir un générateur à essence

  • 2.1 Avis sur différents modèles de générateurs de gaz

    • 2.1.1 Générateur asynchrone monophasé "ZUBR 3ESB-1200"
    • 2.1.2 Générateur asynchrone triphasé Geko 6400 ED-A / HHBA
    • 2.1.3 Générateur synchrone monophasé "Interskol EB-5500"
    • 2.1.4 Générateur synchrone triphasé DDE DPG10553E
    • 2.1.5 Générateur monophasé onduleur FUBAG TI 700 d'une puissance de 0,77 W
    • 2.1.6 Groupe électrogène monophasé Hyundai HY12000LE d'une puissance de 11 kW et d'un poids de 170 kg
    • 2.1.7 Générateur triphasé "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" pesant 115 kg

• 3 Comment utiliser un générateur de gaz

  3.1 Vidéo: connecter un générateur à essence au réseau

• 4 réparation de bricolage

  • 4.1 Problèmes de lancement

  • 4.2 Diagnostic du générateur synchrone

    4.2.1 Vidéo: Diagnostics du générateur

  • 4.3 Contrôle et remplacement du régulateur de tension automatique

    4.3.1 Vidéo: réparation du variateur de vitesse dans le générateur

  • 4.4 Cale du moteur
  • 4.5 Le générateur ne développe pas de puissance
  • 4.6 Fumée provenant du moteur

Types et types de générateurs

Un générateur est un appareil conçu pour générer de l'énergie électrique. Les générateurs diffèrent par le type de carburant consommé et le moteur et sont de trois types.

1. De l'essence. Ils sont utilisés dans la construction, pour travailler avec des outils électriques lors de déplacements sur des sites éloignés, dans le secteur privé résidentiel.

   

   S'il n'y a pas d'électricité dans le pays ou s'il est souvent coupé, un générateur à essence aidera

2. Diesel. Ils sont utilisés comme source d'alimentation temporaire ou principale pour les gros objets.
3. Gaz. Ils sont installés dans des entreprises, des centres de loisirs, dans des commerces.

À leur tour, les générateurs à essence sont divisés en trois catégories en fonction de la puissance de sortie.

1. Générateurs portables onduleurs jusqu'à 1 kW.
2. Générateurs à essence Inverter jusqu'à 6 kW.
3. Générateurs à essence de plus de 6 kW.

Par la manière dont la charge est connectée, ils sont divisés en:

• monophasé. Avoir une tension de sortie de 220 V;

• trois phases. La tension de sortie est de 220 et 380 V. Des consommateurs de courant ordinaires pour une phase peuvent également y être connectés. Les générateurs triphasés avec une tension de 220 V ne peuvent être utilisés que pour l'éclairage.

  

  Les générateurs triphasés peuvent être de grande taille et fournir de l'électricité à de nombreux consommateurs

Selon leur structure interne et leur conception, les générateurs sont divisés en trois sous-espèces.

1. Asynchrone. L'armature n'a pas d'enroulements, ce qui garantit simplicité de conception et fiabilité. De tels dispositifs ne tolèrent pas mal les charges de démarrage, ils sont donc principalement utilisés pour travailler avec des charges actives.
2. Synchrone. Ils ont une armature avec des enroulements, de sorte que leur conception est plus complexe et sujette à la rupture. Les principaux dysfonctionnements des générateurs synchrones sont liés à un court-circuit des enroulements, à l'usure des balais et du collecteur. Mais en raison de la bonne tolérance des charges de démarrage, ces appareils sont utilisés pour travailler avec des charges réactives.

3. Onduleur. Equipés d'électronique, ils sont donc légers, de petite taille, ne font pas beaucoup de bruit pendant le fonctionnement. Mais ils sont moins fiables en raison de la présence d'un grand nombre de composants électroniques, ils dégagent peu de puissance et ne supportent pas des courants d'appel élevés.

   

   Les générateurs onduleurs sont plus compacts, mais ils se cassent plus souvent et ne supportent pas les courants de démarrage élevés

Il existe deux types de moteurs utilisés dans les générateurs à essence.

1. Deux temps. Le carburant est utilisé sous la forme d'un mélange d'essence et d'huile. Ces générateurs ont peu de puissance, mais sont bon marché, légers et petits.
2. Quatre temps. Ils sont utilisés dans les générateurs de puissance supérieure.

Comment choisir un générateur à essence

Une vaste gamme de générateurs de gaz nécessite une compréhension claire des principaux critères selon lesquels ils doivent être sélectionnés. Il sera plus facile d'acheter le modèle le plus approprié si vous filtrez les fonctionnalités excédentaires en fonction des paramètres suivants.

1. Puissance. Lors du calcul, il est nécessaire de prendre en compte la consommation de tous les appareils que vous souhaitez connecter au générateur. Il faut garder à l'esprit que certains appareils, par exemple un réfrigérateur, une bétonnière, une pompe, un outil électrique, consomment plusieurs fois plus d'électricité au démarrage. Il est nécessaire de fixer cette marge pour que le générateur à son maximum ne fonctionne pas à 100% de sa puissance, mais à environ 80%. Cela permettra à la fois une longue durée de vie du générateur et de faibles économies de carburant. Vous pouvez choisir parmi les catégories suivantes:

   • petits modèles de 600 W à 1,5 kW. Ils sont compacts, il est pratique de les transporter dans la nature, dans une résidence d'été, à la pêche. Ils ne prennent pas beaucoup de place et sont peu coûteux;
   • le type le plus courant avec une puissance d'environ 2,5 kW. Ce sont des modèles polyvalents et relativement peu coûteux. Ils peuvent être utilisés pour le magasin, le bureau, la maison. Une puissance de 2 kW suffit pour connecter tous les appareils principaux;
   • centrales électriques d'une capacité de 5 kW. Cela suffit pour répondre aux besoins d'une grande maison, d'une entreprise ou d'une construction.
2. Principe d'opération. Les générateurs à onduleur sont silencieux et économiques. Ils conviennent pour un appartement ou une petite parcelle. Pour les grands objets, il est préférable d'utiliser des modèles réguliers.

3. Type de moteur. Les modèles à deux temps sont de faible puissance, mais démarrent facilement par temps froid. Les quatre temps peuvent être utilisés 24 heures sur 24, mais il est difficile de démarrer par temps froid.

   

   En cas de gel sévère, un générateur à quatre temps est plus difficile à démarrer

4. Type de générateur. Asynchrone ne peut fonctionner qu'avec des périphériques qui ont des caractéristiques de courant constantes au démarrage. Travaux synchrones avec pompes, soudage, compresseur.
5. Phase. Les générateurs monophasés alimentent les bouilloires électriques, les fours à micro-ondes, les téléviseurs et les ampoules. Le générateur triphasé fonctionne avec des cuisinières électriques, des pompes, des soudures. Chaque phase représente un tiers de la puissance du générateur, il ne peut donc pas être chargé avec plus de puissance. Pour un fonctionnement normal, la différence de puissance connectée à chaque phase ne doit pas dépasser 25%. Le générateur ne pourra pas alimenter simultanément une ampoule de 100 W sur une phase et un poêle de 1,5 kW sur l'autre. Dans de tels cas, il existe un déséquilibre de tension dans le sens de l'une des phases, ce qui peut entraîner une panne de l'équipement et une augmentation des coûts d'électricité.
6. Capacité du réservoir d'essence. La présence de 20 litres de carburant dans le réservoir permet au générateur de fonctionner pendant 15 heures ou plus.

7. Démarreur électrique. De nombreux générateurs ont un démarrage manuel. Les appareils avec démarreur sont plus chers et leur réparation est un peu plus difficile en raison de la présence d'une unité supplémentaire.

   

   Les générateurs à démarrage manuel sont plus fiables et moins chers, mais plus difficiles à démarrer

8. Système de démarrage automatique du générateur. Vous permet de démarrer l'appareil automatiquement lorsque la lumière s'éteint.

9. Fonctions supplémentaires. Ils simplifient le fonctionnement du générateur:

   • un voltmètre numérique indique la tension de fonctionnement du réseau et le nombre d'heures de fonctionnement;
   • la présence de deux roues permet au générateur d'être transporté comme un chariot;
   • le boîtier est mis sur l'appareil s'il est à l'extérieur. Protège de la pluie, du vent, de la neige;
   • la présence d'une sortie 12 V. Cela peut être utile pour charger des batteries de voiture;

   • nombre de prises. Avec un grand nombre de consommateurs, vous devez calculer leur connexion afin qu'il y ait suffisamment de prises pour tout le monde.

     

     Un couvercle protège le générateur extérieur de la pluie, de la neige et de la saleté

10. Refroidissement. Cela peut être de l'air et de l'eau. Le refroidissement par air impose certaines exigences sur la circulation de l'air. Ils sont généralement décrits dans les instructions, lisez attentivement lors de l'installation.

Avis sur différents modèles de générateurs de gaz

Nous présentons ici des critiques des générateurs de gaz les plus populaires que les consommateurs ont utilisés dans différentes conditions et pour différentes tâches.

Générateur asynchrone monophasé "ZUBR 3ESB-1200"

Ce modèle est conçu pour connecter une charge monophasée jusqu'à 1,2 kW et vous permet de recharger la batterie de votre voiture.

Le générateur ZUBR 3ESB-1200 permet de charger une batterie de voiture

Générateur asynchrone triphasé Geko 6400 ED-A / HHBA

La centrale à essence asynchrone Geko 6400 ED-A / HHBA fournit une puissance de sortie allant jusqu'à 6 kW.

Le générateur Geko 6400 ED-A / HHBA peut être utilisé sur des objets assez volumineux, par exemple lors de la construction d'une maison de campagne

Générateur synchrone monophasé "Interskol EB-5500"

Le générateur synchrone "Interskol EB-5500" peut fournir de l'électricité à une zone suburbaine de taille moyenne.

Le générateur "Interskol EB-5500" fonctionne avec une charge monophasée jusqu'à 5,5 W

Générateur synchrone triphasé DDE DPG10553E

Une puissante centrale électrique de la marque américaine vous permet de travailler avec une charge totale triphasée de 8,5 kW.

Le générateur DDE DPG10553E vous permet de connecter toutes sortes d'outils électriques professionnels

Onduleur générateur monophasé FUBAG TI 700 d'une puissance de 0,77 W

Un petit générateur silencieux pour connecter les appareils électriques les plus essentiels.

Le générateur FUBAG TI 700 est silencieux, léger, mais supporte une charge inférieure à 1 kW

Groupe électrogène monophasé Hyundai HY12000LE d'une puissance de 11 kW et d'un poids de 170 kg

Modèle professionnel avec un moteur à quatre temps fournissant une puissance jusqu'à 10 kW.

Le générateur Hyundai HY12000LE pèse 170 kg, il est donc plus pratique de le déplacer sur roues

Générateur triphasé "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" pesant 115 kg

Centrale électrique grande et puissante pour une utilisation dans des sites éloignés à forte consommation d'énergie. Sur une charge triphasée, il fournit une consommation allant jusqu'à 11 kW.

Le générateur "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" sera en mesure de répondre aux besoins en électricité pour la construction d'une grande maison privée

Comment utiliser un générateur de gaz

Pour connecter la centrale au réseau, vous devez acheter un fil avec des prises aux deux extrémités. Demandez à un électricien de créer une prise connectée à l'ensemble du réseau. Vous y connecterez le générateur. D'autres travaux doivent être exécutés dans l'ordre suivant

1. Placez la centrale électrique sur une surface plane et sèche. Vérifiez la mise à la terre. S'il n'y a pas de système de sortie d'échappement, l'appareil ne peut être installé qu'à l'extérieur.

   

   La présence d'une sortie de gaz d'échappement permet au générateur d'être utilisé à l'intérieur

2. Remplissez le moteur avec suffisamment d'huile. Le niveau est vérifié avec une jauge.

   

   Le niveau d'huile du générateur est vérifié de la même manière que dans une voiture

3. Remplissez le réservoir de carburant.

4. Pour éviter que la centrale ne s'arrête au démarrage, déconnectez tous les appareils et disjoncteurs du réseau. Éteignez d'abord la machine d'entrée, puis toutes les autres. En appartements, ils sont situés sur le site. Assurez-vous que l'interrupteur à bascule du générateur est éteint.

   

   Tous les disjoncteurs doivent être désactivés

5. Insérez une fiche du fil dans la prise et l'autre dans le générateur. Cela doit être fait avant d'allumer la centrale, car la tension apparaîtra à l'autre extrémité du fil.

6. Tournez le robinet en position ON. Attendez 2 minutes. Activez l'interrupteur à bascule.

   

   Le robinet de carburant du générateur en position ouverte fournit de l'essence à la chambre de combustion

7. Fermez le starter en tirant le levier du starter vers vous pour alimenter le carburateur d'un mélange riche.
8. Si l'installation est réalisée avec un démarreur électrique, vérifiez la connexion et la stabilité de la batterie. Serrez les vis si nécessaire.

9. Démarrez une centrale électrique. Lors du démarrage manuel, tirez sur la poignée du démarreur d'un mouvement brusque.

   

   Le démarrage manuel du générateur est effectué par une secousse brusque de la poignée de démarrage

10. Lors du démarrage électrique, appuyez sur le bouton correspondant.

    

    Le démarrage électrique du générateur est beaucoup plus facile: il suffit d'appuyer sur le bouton approprié

11. Après quelques minutes, remettez le starter dans sa position d'origine.
12. Allumez les disjoncteurs un à la fois, chargeant progressivement la centrale. N'allumez pas la machine d'introduction.
13. Déconnectez tous les consommateurs pour arrêter le générateur.
14. Éteignez l'interrupteur à bascule et tournez le robinet en position OFF. Retirez la fiche de la prise de courant.
15. Allumez l'entrée et toutes les autres machines.

Vidéo: connecter un générateur à essence au réseau

Réparation de bricolage

Aucune réparation n'est complète sans une familiarisation avec l'appareil. Tout générateur à essence comprend les éléments suivants.

1. Réservoir d'essence.
2. Silencieux derrière le filtre à air.
3. Filtre à air.
4. Prises.
5. Moteur.
6. Carter d'huile.
7. Voltmètre.
8. Interrupteur à bascule.

9. Robinet de carburant.

   

   Les principaux éléments de tous les générateurs à essence sont aux mêmes endroits

Problèmes de lancement

Le plus souvent, le générateur ne démarre pas en raison de défauts relativement simples qui peuvent être éliminés sans démontage sérieux de l'appareil.

1. Le générateur est incliné, il y a peu d'essence dans le réservoir et le carburant n'entre tout simplement pas dans le carburateur.
2. Sur certains modèles de générateurs, les positions ON et OFF du robinet sont inversées. Vous pensez avoir ouvert le robinet, mais en fait vous l'avez fermé.
3. Il y a deux boulons sur le carburateur. Si quelque chose ne va pas avec le carburateur, ouvrez le boulon de vidange et vidangez l'essence. Peut-être que le flotteur est juste inondé là-bas. Si cela ne résout pas le problème, dévissez le boulon inférieur et retirez le puisard. Le carburateur pourrait être obstrué par un carburant de mauvaise qualité. Si l'essence restait longtemps dans le réservoir, les déchets pourraient y arriver.
4. Vérifiez le niveau d'huile à travers la jauge. Si cela suffit et que l'appareil ne démarre pas, il se peut que le capteur de niveau de carburant ou sa carte soit en panne. Pour vérifier cela, déconnectez les fils entre le capteur et le moteur. Si le générateur démarre, remplacez le capteur par la carte. Sinon, le problème se situe dans d'autres nœuds. Rebranchez les fils.
5. Recherchez une étincelle. Fixez la bougie dévissée au métal de l'appareil. Tirez sur la poignée. L'absence d'étincelle indique un problème possible dans la bobine d'allumage.

6. Retirez les dépôts de carbone sur la bougie avec une brosse métallique, du papier de verre et une aiguille.

   

   Les dépôts de carbone sur la bougie doivent être éliminés avec une brosse métallique.

7. Nettoyez régulièrement le filtre à air obstrué.
8. Si le registre d'air est cassé, il ne se fermera pas complètement. Un générateur avec un tel amortisseur démarre, mais est instable. Lorsque le filtre à air est retiré, le degré de sa fermeture est visible.
9. Si le générateur fonctionne, mais que la vitesse est flottante, le problème vient du ressort de poussée. Il est situé sous le moteur. Voyez s'il est déchiré. Déplacez-vous pour vérifier la douceur de roulement.
10. En cas de panne du régulateur de tension automatique, le générateur ne fournit pas la tension requise. Dévissez les deux vis et retirez le couvercle. Remplacez le régulateur par un autre similaire.

Diagnostic du générateur synchrone

Le générateur synchrone a une conception plus complexe, les opérations suivantes sont donc nécessaires pour le diagnostiquer.

1. Retirez le couvercle du générateur lui-même.

   

   Sous le capot du générateur synchrone se trouvent les principaux éléments qui assurent le fonctionnement du dispositif.

2. Débranchez les connecteurs.
3. Dévissez les brosses et vérifiez leur état. Si au moins l'un d'entre eux est porté à 40%, changez les deux.
4. Regardez l'usure des bagues collectrices de l'arbre. Vérifiez-les avec un testeur. Pour ce faire, mettez l'appareil en mode continuité et connectez une sonde à la bague et l'autre à l'enroulement du rotor. Répétez avec l'autre anneau. L'absence de signal sonore indique des dommages au bobinage.
5. Faites sonner les contacts des connecteurs en y insérant les sondes. Si des contacts ne sonnent pas, démontez le générateur et vérifiez les enroulements.

Un générateur asynchrone n'aura pas de régulateur de tension automatique, de balais et d'enroulement de rotor

Vidéo: diagnostic du générateur

Vérification et remplacement du régulateur de tension automatique

L'unité de régulation automatique garantit que la tension de fonctionnement est maintenue lorsque la charge sur le générateur augmente. Cet appareil est vérifié et réparé dans l'ordre suivant.

1. Connectez une perceuse ou une meuleuse au générateur. Augmentez le régime.
2. Observez l'aiguille du voltmètre. S'il ne fluctue presque pas avec un changement de charge, c'est que l'AVR fonctionne correctement. Sinon, remplacez-le.
3. Retirez les deux vis fixant l'AVR.
4. Débranchez la puce du bloc régulateur et rappelez-vous où se trouvait le fil positif. Il a généralement une pince étiquetée, mais ce n'est peut-être pas le cas.
5. Retirez les bornes des brosses et retirez l'ensemble régulateur.
6. Mettez le nouveau à la place de l'ancien, sans le visser.
7. Connectez les bornes aux brosses et mettez la puce. Tenez le bloc régulateur et vissez-le.

Vidéo: réparation du variateur de vitesse dans le générateur

Le moteur cale

Si le moteur du générateur cale pendant le fonctionnement, il est nécessaire de nettoyer le système d'alimentation en carburant, qui comprend les composants suivants.

1. Robinet de carburant.
2. Écrou de carter.
3. La grille.
4. Bague d'étanchéité.

5. Puisard de grue.

   

   Après avoir démonté le robinet de carburant, il est nécessaire de nettoyer le filtre et tous les tuyaux

Nettoyez le trou bouché du bouchon du réservoir de carburant avec une aiguille. Suivez les étapes ci-dessous pour nettoyer le système d'alimentation en carburant.

1. Fermez l'alimentation en essence.
2. Débranchez le carburateur du tuyau.
3. Dévissez le carter du carburateur et vidangez tout carburant restant. S'ils ne coulent pas bien, les tuyaux sont obstrués et doivent être nettoyés.
4. Le filtre dans le carter du robinet de carburant doit également être retiré et nettoyé.
5. Remettez tout en place.

Le générateur ne développe pas de puissance

Il est nécessaire de nettoyer le filtre à air et de remplacer les segments de piston.

1. Ouvrez le couvercle du filtre et retirez l'élément filtrant en mousse.

   

   Le filtre à air en éponge est situé sous le couvercle du générateur à côté du boîtier de démarrage

2. Rincez-le sans utiliser de solvants.
3. Sec. Ne tordez pas le filtre pour ne pas l'endommager.
4. Saturez l'éponge d'huile avant de l'installer. Pressez l'excédent.
5. Remplacez le filtre.

Si, en plus du filtre spongieux, un filtre à base de papier est installé, il peut être nettoyé en tapotant, en soufflant ou en passant l'aspirateur.

Le filtre à air à base de papier peut être soufflé avec de l'air comprimé

Fumée provenant du moteur

Si la fumée est accompagnée de fumées d'échappement bleues, vérifiez le niveau d'huile. Vérifiez et remplacez si nécessaire le piston par les segments et le cylindre. Si les gaz d'échappement sont noirs, réglez la pompe à carburant car l'alimentation en carburant peut être élevée ou vérifiez le filtre à air.

Connaissant les types et les types de générateurs à essence, vous pouvez choisir la meilleure option pour vos besoins. La connaissance de la structure interne de l'appareil vous permettra d'éliminer vous-même rapidement les pannes simples.