Toit à Joints Autobloquants Avec Description Et Caractéristiques, Ainsi Que Caractéristiques De Sa Conception Et De Son Installation

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 12:59

Toit à joints autobloquants: une nouvelle technologie aux possibilités illimitées

Aujourd'hui, les toitures à joints autobloquants gagnent de plus en plus en popularité parmi les développeurs. Sa particularité réside dans la particularité de la fixation des panneaux, qui se traduit par une couverture de toit extrêmement durable et complètement étanche, ainsi que dans la facilité d'installation, lorsqu'il n'y a pas besoin de connaissances et d'équipements spéciaux pour effectuer des travaux de toiture.

Contenu

• 1 Toit à joints autobloquants: description et caractéristiques

  • 1.1 Vidéo: faire un pli autobloquant
  • 1.2 Vidéo: les meilleurs toits - couture

  • 1.3 Avantages et inconvénients de la toiture Clickfalle

    1.3.1 Vidéo: avantages et inconvénients de la toiture à joint debout, comment éviter le bruit

  • 1.4 Les meilleurs fabricants de panneaux de couture autobloquants et leurs produits

    1.4.1 Vidéo: Nouveau Ruukki Silence - Toit encastré silencieux

  • 1.5 Quelle est l'avantage d'un toit à déclic

• 2 Construction d'un toit à joint autobloquant

  2.1 Vidéo: le plus grand toit à joints d'aluminium - Ferrari World Abu Dhabi

• 3 Installation d'un toit à joint autobloquant

  • 3.1 Vidéo: Outils pour l'installation d'un toit à joints
  • 3.2 Vidéo: installation d'un toit cliquable à une seule pente
• 4 Entretien d'un toit autobloquant à joint

Toit à joints autobloquants: description et caractéristiques

Click-roof, comme on l'appelle aussi structure pliée autobloquante, est une sorte de toiture métallique avec un joint original de feuilles utilisant un pli spécial (pliage par clic ou pliage automatique). La caractéristique principale de ce type de pli est que chaque image (au sens figuré "feuille" du toit) est équipée d'un coude sur un côté d'une certaine forme qui imite le pli. D'autre part, il existe un dispositif à ressort appelé Clickfalz. Avec son aide, les feuilles de toiture sont simplement encliquetées les unes sur les autres, ce qui simplifie grandement l'installation de l'ensemble du revêtement.

Pour joindre de manière fiable deux panneaux de toiture (photos), insérez simplement la rainure de l'un d'eux dans un rebord spécial de l'autre et appuyez dessus avec un peu d'effort

Vidéo: faire un pli autobloquant

Pendant de nombreux siècles, la toiture à joints a été considérée comme un symbole de fiabilité et de richesse. Les bâtiments les plus célèbres du passé sont couronnés de toits pliés.

1. La cathédrale de Cologne est la fierté de l'Allemagne, dont les flèches ont attiré des regards admiratifs pendant des centaines de siècles. Toute cette splendeur est recouverte d'une toiture pliée, qui ne se démarque pas du style même dans le contexte de l'architecture urbaine moderne.

   

   La cathédrale de Cologne, détenteur du record du monde absolu pour la taille de la façade de l'église, est couronnée d'un toit mansardé à coutures, qui conserve encore la puissance de Cologne de ces temps anciens où la ville était la plus puissante d'Europe.

2. Le château de conte de fées Neuschwanstein près de la ville allemande de Fussen, construit par Ludwig II, est luxueux et raffiné, ce qui a inspiré à un moment Tchaïkovski à écrire "Le lac des cygnes" est également décoré avec un toit plié. Bien qu'il semble que le château de l'air et la monumentale cathédrale de Cologne soient de styles différents, de directions différentes et que le toit soit le même, ce qui est merveilleusement combiné avec l'architecture de l'un et de l'autre bâtiment.

   

   Le château de Neuschwanstein sous le toit à joint gigantesque mais gracieux est si fabuleux qu'il a même inspiré les constructeurs de Disneyland Paris à le prendre comme prototype du château de la Belle au bois dormant.

3. La cathédrale Notre-Dame, le magnifique palais de Westminster, la cathédrale Saint-Pierre du Vatican, enracinée dans les origines de la foi chrétienne, l'Ermitage à Saint-Pétersbourg, le palais Catherine à Tsarskoïe Selo - et ce ne sont là que quelques exemples architecture utilisant des toits à joints.

   

   L'État souverain du Vatican est heureux de montrer aux touristes admiratifs la cathédrale Saint-Pierre aux beaux dômes pliés, dont l'histoire remonte aux origines de notre ère, à l'émergence du christianisme en tant que religion mondiale organisée

Bien sûr, pendant tout ce temps, la toiture métallique et la technologie de son installation ont subi de nombreux changements. La tôle a reçu un revêtement de protection en zinc. Les feuilles de petite taille ont considérablement diminué d'épaisseur et se sont transformées en un matériau en rouleau, pratique pour couvrir les toits de toute conception. Et après l'invention du double rabat en 1940, les toitures métalliques se sont généralisées en raison de leur attrait esthétique, de leur économie, de leur haute technologie et de leur résistance.

La toiture bordeaux à coutures cassées met en valeur la façade blanche et s'intègre de manière organique dans le paysage du site

Vidéo: les meilleurs toits sont pliés

Les capacités des toitures en tôle sont devenues encore plus larges aujourd'hui. Le processus laborieux de couture des plis jusqu'à récemment est devenu beaucoup plus facile avec l'avènement des machines à sertir et des cintreuses modernes. Il semblerait que le chemin évolutif de la technologie séculaire soit passé et rien de nouveau ne devrait être attendu. Cependant, le toit à joint debout autobloquant était exactement le point culminant qui a donné l'impulsion à la prochaine vague de popularité de la toiture à joint debout - en tant que beau et élégant qui permet aux idées de conception les plus audacieuses de se réaliser.

La toiture en cuivre a toujours été considérée comme un signe de richesse et de bon goût, et en combinaison avec la forme gracieuse et la beauté de la fixation pliée des feuilles, elle peut transformer une maison en un château luxueux.

Avantages et inconvénients de la toiture Clickfalle

Peut-être que le principal avantage de la nouvelle technologie de pliage par clic est qu'elle vous permet de faire des peintures directement sur le chantier en y installant une machine à rouler. Et parfois même sur le toit, si l'occasion se présente.

La machine à rouler pour la production de panneaux à joint peut être placée directement sur le chantier et ainsi réduire les coûts de transport et de stockage des tôles finies

Cela réduit considérablement le risque de déformation des peintures et simplifie le processus de construction, car cela élimine le besoin de transport et de stockage, qui imposent généralement de nombreuses restrictions:

• lors du transport et du stockage des panneaux de toiture, il est nécessaire d'assurer leur protection contre l'humidité;
• le stockage des peintures sur le toit n'est autorisé que si la capacité de charge de la structure correspond à la charge supplémentaire;
• il est nécessaire de protéger les panneaux de la saleté et de la lumière directe du soleil, y compris le rayonnement à travers les lentilles d'eau;
• lors du stockage des paquets ou des rouleaux, assurer une ventilation adéquate pour éviter la condensation;
• le matériau de toiture doit être posé sur une surface plane avec une pente admissible spécifiée dans les instructions du fabricant.

En outre, le film protecteur des feuilles doit être retiré au plus tard 2 semaines après la livraison, puis elles ne doivent plus subir de traitement. Cela limite le processus de coiffage dans le temps, ce qui n'est pas très pratique dans certaines situations.

En plus du toit autobloquant ci-dessus:

• élimine les dommages au revêtement, car son verrou est conçu en tenant compte de la contraction et de l'expansion du métal dans différentes conditions météorologiques;
• offre une excellente étanchéité;
• n'a pas besoin d'outils spéciaux, ce qui réduit le temps de montage du toit et simplifie le processus d'installation de la toiture;
• diffère par une variété de couleurs et de textures;

• vous permet de produire et d'installer des peintures de différentes tailles, et donc de réduire considérablement les déchets, il devient possible de recouvrir le toit de feuilles solides, augmentant son étanchéité, ou de combiner les tailles et de poser les peintures à votre discrétion, créant des ensembles architecturaux élégants.

  

  Un toit à coutures grises retenues en feuilles solides donne non seulement à la maison un bel extérieur, mais fournit également un revêtement fiable et étanche à l'air

Bien sûr, il convient de noter les inconvénients de la toiture à joint debout:

• niveau de bruit élevé, en particulier pendant la pluie et la grêle, qui peut cependant être réduit en installant des couches isolantes supplémentaires;
• la capacité d'accumuler du courant électrique, c'est pourquoi il est nécessaire de prévoir des paratonnerres lors de l'installation;
• fragilité assez élevée à des températures inférieures à + 5 ºC;
• aspect pas trop présentable de la matière première et prix assez élevé du revêtement titane-zinc et cuivre.

Vidéo: avantages et inconvénients de la toiture à joint debout, comment éviter le bruit

Principaux fabricants de panneaux de couture autobloquants et de leurs produits

La toiture à déclic est une excellente combinaison de construction à joint classique et de nouvelles technologies et fixations, qui ont été adoptées par les meilleures entreprises pour la production de matériaux de toiture:

1. L'usine de Grand Line (Saint-Pétersbourg) se spécialise dans la production de toits à joints avec double couture et auto-rabat avec une étagère à clous pour fixer des images métalliques à la caisse avec des vis autotaraudeuses. Le dernier savoir-faire de la Grand Line est la production de peintures de joint Profi avec nervures de renfort, qui apportent une résistance supplémentaire au toit, ce qui est particulièrement important pour les longues pentes.

   

   La façade claire de la maison est harmonieusement combinée avec un toit à pignon à pignon d'un ton turquoise foncé fabriqué à partir de peintures clickfalt Grand Line Profi avec nervures de renforcement pour une plus grande couverture

2. Le toit à joints RetroLine (société Pruszynski), grâce à son aspect élégant, se marie parfaitement avec l'architecture ancienne. Par conséquent, il est souvent utilisé dans la restauration de bâtiments anciens. Une installation correcte du revêtement à travers des trous ovales sur l'étagère élimine les effets de la dilatation thermique des peintures métalliques et maintient des lignes claires. L'esthétique austère combinée à la fiabilité et à la durabilité attirent non seulement l'attention des propriétaires de style rétro, mais également des propriétaires de maisons privées modernes.

   

   La sobriété et l'élégance de la toiture mansardée à joint debout RetroLine de couleur frêne foncé ne l'empêche pas d'être combinée de manière organique avec une finition de façade brillante et élégante

3. Ruukki Classic Click-Roof (Estonie et Finlande), dont la principale caractéristique est l'augmentation de l'épaisseur de la couche de zinc - 275 g / m². Le fabricant propose une large gamme de revêtements polymères - PuralMatt (mat pural), Polyester (polyester), PVDFMatt (PVDF mat), ainsi qu'une garantie officielle de 25 ans pour la couche protectrice et 40 ans pour l'acier.

   

   Le toit à déclic noir de Ruukki Classic est un élément architectural harmonieux pour une maison privée en briques rouges

4. Association de production "Imada" (Biélorussie), qui utilise de l'acier de marques mondiales pour la production de peintures pliées - la société d'acier ThyssenKrupp (Allemagne) et ArselorMittal (Belgique). Les produits d'Imada LLC diffèrent de la plupart des fabricants de toits autobloquants en ce que les feuilles sont fixées à la base non pas avec des vis ou des clous autotaraudeurs, mais avec des pinces, grâce à quoi l'efficacité de l'utilisation du métal de toiture augmente de 14%.

   

   Un toit à joint à pignon fait de peintures gris foncé par Imada LLC met en valeur avec succès le plâtre jaune clair de la maison et le grenier en bois brun

Vidéo: nouveau Ruukki Silence - toit à rabat silencieux

Lors du choix d'un matériau de toiture, vous devez prendre en compte:

• le but du bâtiment;
• les charges de neige et de vent dans une région spécifique;
• conditions climatiques;
• exposition à la température et à l'humidité.

Quelle est la rentabilité d'un toit plié par clic

Le coût des toitures à joint debout inquiète de nombreux promoteurs. Et non sans raison, puisque le prix du pli n'est pas le plus bas. Bien que de toutes les variétés de ce revêtement, le toit autobloquant a peut-être la meilleure combinaison de prix, de qualité et de facilité d'installation.

La façade rouge vif frappante de la maison de campagne forme un tandem intéressant avec un toit en clikfalt gris foncé, qui a l'air charmant dans le contexte de la nature luxuriante de la forêt

Si l'on tient compte du fait que la remise est une technologie et non un matériau, alors la répartition du coût d'un toit pliable par clic est principalement déterminée par les matières premières utilisées pour fabriquer les peintures. Une option économique sous forme de revêtement galvanisé avec un revêtement polymère coûte environ 400 roubles / m², et les matériaux d'élite avec des revêtements titane-zinc et cuivre coûteront environ 2 à 3 mille roubles / m².

Le coût peut varier en fonction de l'épaisseur du matériau, de la densité du revêtement de zinc et de la durée de vie déclarée. Si, pour une simple galvanisation, la durée de vie d'un toit plié est en moyenne de 15 ans, après quoi il doit être mis à jour et peint tous les 3 ans, alors un toit en cuivre correctement assemblé durera 150 ans ou plus sans réparation.

Bien sûr, vous pouvez économiser de l'argent et choisir un matériau de toiture plus fin sans couche de protection en polymère. Mais le toit est construit depuis plus d'un an, et comme le montre la pratique, il est préférable de le fabriquer dans un premier temps de haute qualité, pour ensuite se contenter pendant de nombreuses années d'un toit fiable, solide et étanche. Et avec elle chaleur et confort dans la maison. Et le toit fait de panneaux avec un revêtement protecteur pural avec une surface mate à base de polyuréthane, de purex ou de polyuréthane semble beaucoup plus esthétique et solide qu'avec le polyester.

Un toit fait de peintures pliées avec une couche protectrice de haute qualité en pural mat (à droite) semble beaucoup plus noble qu'un pont en simple galvanisé (à gauche)

Mais ce dont vous pouvez vraiment profiter, c'est la production indépendante de tableaux, qui coûtera beaucoup moins cher. Des économies importantes peuvent également être obtenues avec la production indépendante de composants et d'éléments supplémentaires à partir de chutes de matériaux de toiture, car l'achat de produits finis - reflux, pentes, cheminées, parapets, composants de drainage et de faîtage, vallées et autres - en ajoutera au moins 30 % au coût du toit.

En outre, il existe des limitations de taille pour les panneaux finis - ils ne dépassent généralement pas 6 m, ce qui est dû à la commodité du transport, du stockage et du levage des peintures sur le toit. Dans le même temps, un toit haut aura des coutures transversales et des compétences particulières seront nécessaires pour une belle installation symétrique, ce qui entraînera des coûts de main-d'œuvre et financiers supplémentaires. Et lorsque vous réalisez vous-même des photos à l'aide d'une machine mécanique, vous pouvez utiliser la technologie du rouleau - pour couvrir les pentes avec des panneaux solides sans coutures transversales. Un tel toit aura l'air beaucoup plus attrayant et le coût - en raison des économies de livraison et de stockage - est moindre.

La toiture pliante sans coutures transversales se combine efficacement avec l'architecture des maisons de haute technologie, où règnent clarté des formes, retenue des couleurs, abondance de verre et d'éléments métalliques de façade

De plus, la toiture à joints métalliques est légère, ce qui signifie que vous pouvez réduire le coût de montage d'un système de chevrons - utilisez du bois de section plus petite, ce qui est moins cher. Mais pas contrairement aux documents réglementaires - SNiP II-26–76 *, SP 17.13330.2011, SNiP 12.01.2004, SNiP 3.03.01–87, etc., qui doivent être suivis dans la conception et la construction d'un toit métallique.

Dispositif de toiture à joint autobloquant

Lors de la construction d'un toit à joints, il est conseillé de suivre indépendamment une carte technologique spéciale, qui peut être trouvée dans les systèmes d'information Techexpert et Codex. CA aidera:

• assurer la sécurité lors des travaux de toiture en hauteur;
• il est raisonnable d'utiliser les divers mécanismes utilisés dans le processus d'installation;
• atteindre la vitesse maximale de montage du toit et éviter les erreurs de calcul;
• réduire le coût des travaux de construction et d'installation.

La base du toit à clic est un schéma inhabituel de connexion de deux peintures adjacentes (couture de pliage automatique), et l'exactitude de sa mise en œuvre exclut toutes sortes de fuites. Ceci est d'une importance capitale pour n'importe quel toit. En outre, la précision du système de chevrons et du gâteau de toiture est d'une grande importance - l'ordre strict de pose des couches isolantes.

Par conséquent, avant d'installer le toit, vous devez vérifier:

• la géométrie des pentes et l'exactitude de la disposition des caisses;
• qualité des panneaux métalliques fournis.

Le dispositif de toiture autobloquant classique est la séquence de matériaux suivante:

• panneaux cliquables fixés à la caisse en bois avec des clous, des vis ou des pinces;
• tapis de doublure;
• Caisse;
• hydro-barrière;
• contre-poutres, fixées le long des chevrons avec un jeu autorisé par rapport au revêtement d'au moins 5 mm;
• isolation;
• pare-vapeur;
• caisse rugueuse;

• décoration d'intérieur.

  

  Sous le toit clickfalt, une caisse est disposée avec une marche de 0 (solide) à 300 mm, sur laquelle une membrane de drainage est posée

Lors de l'installation d'un toit à clic, la formation d'éléments supplémentaires est utilisée, dont certains, afin de réduire le coût du toit, il est conseillé de se fabriquer soi-même à partir de débris d'une base métallique.

Les éléments supplémentaires de formation du toit plié par clic peuvent être fabriqués indépendamment des déchets de matériau de toiture

Le toit à clic est également bon en ce qu'il permet de poser et de fixer des peintures:

• sur une caisse en bois;

  

  Un toit à joints peut être posé sur un lattage en bois, sous lequel des barres de contre-treillis doivent être placées

• sur des lattes métalliques;

  

  Lors de la pose de peintures à pliage clic sur des lattes métalliques, les mêmes règles pour la construction d'un gâteau de toiture sont observées que lors de l'utilisation d'une caisse en bois

• sur un parquet en bois massif posé sur des chevrons, si son épaisseur est d'au moins 23 mm, ou sur des panneaux de particules d'une épaisseur minimale de 19 mm.

  

  À des angles d'inclinaison allant jusqu'à 25 degrés, le toit à joints est posé sur une base solide

Si nécessaire, le toit plié autobloquant peut être posé directement sur un isolant rigide haute résistance et résistant à la déformation posé sur un carton ondulé à section trapézoïdale. Ceci permet dans certains cas de refuser le pare-vapeur, la base profilée en acier servant de barrière de convection suffisante.

Cependant, dans tous les cas, la base des panneaux métalliques doit être suffisamment solide, rigide et uniforme. Le plus souvent, un lattage en bois clairsemé constitué d'une barre d'une section de 50x50 mm et de planches de 200x50 mm est rembourré, qui est supporté sur des pieds de chevron installés avec un pas de 0,6 à 1,2 m. Les planches et les barres sont placées à un intervalle de 200 à 300 mm les uns des autres, ce qui permet un mouvement pratique sur le toit et empêche l'affaissement du matériau de toiture.

Près des avant-toits et des gouttières, un plancher continu de 3-4 planches (environ 700 mm) est disposé, et sous les gouttières (vallées) - 500 mm de large de chaque côté. Dans ce cas, le panneau avant du surplomb du toit de l'avant-toit doit être parfaitement droit et présenter le même retrait par rapport aux murs sur tout le périmètre du bâtiment.

Lors de la conception d'un surplomb de corniche sur un toit à déclic, une bande avant parfaitement plate est utilisée, qui est protégée par un goutte à goutte

Lors de l'équipement de la crête, deux planches convergeant avec les bords sont posées sur toute la longueur de la crête, ce qui garantira la fiabilité du joint de faîtage.

Il est pratique d'utiliser des systèmes en aluminium Kalzip prêts à l'emploi pour les toits cliquables plats et inhabituels, spécialement conçus pour les toits complexes plats et courbes de grande portée avec une pente de 1,5 °.

Les systèmes en aluminium préfabriqués Kalzip sont utilisés pour créer de grandes structures de toit incurvées plates et inhabituelles

La particularité de ces systèmes est que les panneaux de couture sont fixés à la base à l'aide de clips situés le long du toit dans un certain ordre en fonction du type de base. Installées selon les instructions, ces fixations répartissent uniformément la charge sur les structures de support, ce qui est leur gros plus.

Avec cette technique, tous les points de fixation sont cachés sous une couverture de toit continue, ce qui augmente la résistance du toit et lui donne un aspect noble. De plus, selon la géométrie du toit, les panneaux Kalzip peuvent être produits en différentes versions - droites, concaves ou convexes, concaves-convexes, coniques, arrondies par roulage, etc.

Les panneaux en aluminium Kalzip droits et concaves sont idéaux pour créer un toit à voile extensible inhabituel

Vidéo: le plus grand toit à joints d'aluminium - Ferrari World Abu Dhabi

Installation d'un toit à joint autobloquant

Les travaux d'installation sur la disposition du toit cliquable comprennent non seulement la construction du système de chevrons et la pose du gâteau de toiture. Cela comprend également l'installation d'éléments de ventilation forcée, d'échelles de toit, de passerelles, de pare-neige, de systèmes de drainage et d'antigivrage.

Outils pour le travail:

• pinces à pince manuelles;
• ruban à mesurer, règle, carré et maillet en caoutchouc;
• tournevis ou perceuse avec contrôle de vitesse;
• pinces et ciseaux à métaux;
• Pinces de serrage pour bordures en surplomb et autres accessoires spéciaux.

Une plieuse pour aménager un toit autobloquant n'est pas nécessaire, c'est donc un autre élément d'économie lors de la construction de ce type de toiture. Tous les outils doivent être vérifiés avant de commencer le travail.

Vidéo: outils pour installer un toit à joint

Étapes de travail:

1. Contrôle de mesure. Les panneaux métalliques sont installés le long de la pente perpendiculaire aux avant-toits, vérifiant ainsi la régularité du plan de la pente du toit, ainsi que la rectitude des avant-toits et du faîte.

2. Pose de l'imperméabilisation. La couche d'étanchéité commence à être montée à partir des corniches de sorte que le matériau dépasse les murs d'au moins 200 mm. Ensuite, ils remontent les chevrons, y attachant une couche protectrice avec des agrafes. La fixation finale est réalisée avec une contre-poutre, en la bourrant le long des pieds du chevron. Le matériau d'étanchéité est posé avec un affaissement ne dépassant pas 2–4 cm et un chevauchement de 100–150 mm.

   

   Le film d'étanchéité est posé le long des pieds du chevron avec un léger affaissement et fixé avec des serrures

3. Installation de lattes. Cela commence également par les avant-toits, fixant la première planche à la feuille de parement. Les rangées suivantes sont montées avec un pas de 200 à 300 mm. Le panneau supérieur est emballé de sorte que les attaches de la bande d'étanchéité de faîtage ne tombent pas sur la bande de latte.

   

   Au surplomb de l'avant-toit, une caisse continue d'une largeur d'environ 700 mm est rembourrée, puis les planches sont montées avec un pas de 200 à 300 m

4. Installation d'images de toiture. Tout d'abord, les planches d'avant-toit sont installées sur le panneau extrême, en les connectant de bout en bout, sans se chevaucher, et vérifiez l'installation correcte à l'aide d'une balise métallique. Ensuite, au milieu des peintures, du côté sordide sur toute la longueur, un ruban d'insonorisation est attaché, qui servira d'isolation acoustique supplémentaire pour réduire le bruit du toit métallique. Le premier panneau est posé perpendiculairement à la bande d'avant-toit de sorte que le pli inférieur de la feuille passe sous le bord de la doublure d'avant-toit. Sans trop serrer, il est fixé avec une vis autotaraudeuse dans le trou inférieur de la barre à clous. Ensuite, la bande d'extrémité est montée de la même manière que l'avant-toit et seulement après cela, la partie supérieure de l'image est fixée. Les panneaux extérieurs sont attachés au lattage le long de chaque trou. Toutes les autres tôles sont fixées à la bande de lattage supérieure à la crête et trois inférieures à la corniche,et sur le reste de l'espace - à travers une barre de tournage. Après avoir fixé le premier panneau, le film protecteur est immédiatement retiré, après quoi ils commencent à fixer le deuxième fragment, en appuyant sur le joint le long du bord des peintures dans le sens allant de la corniche à la crête. Après la connexion (encliquetage), retirez le film protecteur de la deuxième feuille montée. Toutes les images sont posées de la même manière, en les alignant le long de la corniche avec un maillet.

   

   L'installation des peintures clickfalt est effectuée de droite à gauche, en serrant les verrous le long de la pente, de l'avant-toit à la crête

5. Installation de la vallée. Sur toute la longueur de la vallée, une caisse continue est remplie d'un espace de 20 mm entre les planches. La planche inférieure est formée à partir des chutes de matériau de toiture et fixée le long de la caisse, pliant les bords sous le surplomb des avant-toits. Il est recommandé d'appliquer un scellant sous la bande de la vallée. Les images sont posées séquentiellement avant le début du nœud. Les éléments entrant dans la vallée sont découpés à la taille requise à l'aide d'un gabarit triangulaire puis montés, en fixant chacun d'eux à la caisse avec deux vis autotaraudeuses situées à une distance de ⅓ des bords supérieur et inférieur.

   

   La planche de la vallée inférieure est posée sur une caisse solide et est enroulée sous les peintures des deux côtés

6. Appareil de skate. Ils commencent à équiper le faîte avec l'installation de la doublure de ventilation, pour laquelle la barre est mise en place et les marquages sont effectués sur le matériau de toiture. Après avoir reculé de 20 mm du bord inférieur du marquage, posez un coussin de ventilation, reliant ses parties bout à bout et le fixant avec des vis autotaraudeuses au matériau de toiture. Une barre faîtière est installée sur le dessus, se fixant avec des vis autotaraudeuses au coussin de ventilation avec un intervalle ne dépassant pas 1 m.

   

   Avant d'installer la bande de faîtage, des poutres de ventilation sont posées sur la caisse, entre lesquelles un coussin de ventilation est tiré

7. Disposition des ouvertures de ventilation. Il est conseillé de placer les trous de ventilation plus près de la crête. Lors de la construction de passages dans la partie inférieure du toit, il est nécessaire de monter des supports à neige au-dessus d'eux. Installez les éléments de ventilation comme suit:

   • esquisser et découper un trou entre les planches du revêtement;

     

     Il est pratique d'utiliser un gabarit spécial pour aménager un trou pour le passage de ventilation, qui est inclus dans le kit d'aérateur

   • un trou pour le joint est marqué le long de la couche d'étanchéité et également découpé le long du contour prévu;
   • les broches du joint sont poussées dans la couche d'imperméabilisation, fixées avec un scellant, et l'imperméabilisation, avec le scellant, est légèrement surélevée jusqu'à la surface inférieure de la caisse, organisant ainsi l'évacuation de l'humidité à travers les éléments de ventilation;

   • le joint est fixé à la caisse avec des vis;

     

     Le trou pour l'aérateur est scellé par le haut et par le bas avec des buses spéciales qui le protègent de la déformation et des fuites d'humidité

   • la buse supérieure est enduite d'un mastic, mise en place et fixée au matériau de revêtement avec des vis autotaraudeuses, sans trop serrer pour que la buse supérieure ne se fissure pas;
   • puis le dispositif de ventilation est installé et fixé à la buse supérieure.

8. Installation de trappes coupe-feu. C'est l'un des éléments de la sécurité incendie requis pour chaque toit. Il est préférable de disposer les trappes coupe-feu plus près de la crête, cependant, de manière à ce que leurs trous ne soient pas situés directement sur les fermes:

   • la trappe coupe-feu est placée sur la toiture, un contour est marqué le long des parois intérieures et un trou est percé, en reculant de chaque côté de 30 mm à l'intérieur du contour;
   • découpez la caisse, coupez l'étanchéité et enroulez ses extrémités sur la toiture, en les fixant avec un scellant ou des vis autotaraudeuses;
   • Fixez les parties de la bande de support, installez la trappe et fixez ses côtés au matériau de toiture avec des vis autotaraudeuses, et le haut et le bas à la bande de support.

9. Conception de joints, dérivation de tuyaux, plis internes et externes. Des échelles de toit, des supports à neige, des systèmes de drainage sont installés, des surplombs de corniche sont ourlés, etc.

   

   Pour concevoir une dérivation du tuyau le long de son contour, des bandes de butée sont installées, qui sont fixées à la caisse avec des vis autotaraudeuses

Vidéo: installation d'un toit cliquable à une seule pente

Entretien d'un toit autobloquant à joint

L'entretien d'un toit cliquable se réduit aux activités suivantes:

1. Soin annuel. Il est effectué dans le but d'une inspection préventive de la toiture afin d'identifier les dommages éventuels et de les éliminer en temps opportun, en évitant de graves conséquences. Lors de l'inspection, ils examinent l'état du système de drainage et de ventilation, vérifient les fixations des éléments de sécurité, l'étanchéité des jonctions, des sorties, des joints, ainsi que l'état de la couche de peinture si le toit a été peint.

   

   Au fil du temps, divers défauts peuvent apparaître dans la toiture Clickfalt, qui doivent être identifiés et éliminés à temps.

2. Nettoyage de toiture. Réalisé au besoin. Les zones contaminées sont nettoyées avec de l'eau et une brosse douce ou avec un nettoyeur haute pression hydraulique jusqu'à 50 bars. Les taches tenaces sont éliminées avec un chiffon imbibé de white spirit. Les systèmes de gouttières sont rincés à l'eau.
3. Enlèvement des feuilles, des branches et des débris. Habituellement, les débris sont lavés du toit avec de l'eau de pluie. Cependant, il arrive qu'après la pluie, les feuilles restent dans des endroits difficiles à atteindre - vallées et gouttières. Par conséquent, il est nécessaire de procéder à une collecte manuelle des déchets au moins une fois par an.
4. Déneigement. En règle générale, la neige ne s'accumule pas sur les surfaces métalliques, mais fond facilement. Mais quand trop de neige s'accumule, vous devez la nettoyer à la main pour réduire la charge sur le toit. Dans le même temps, la neige n'est pas complètement enlevée, mais il reste une couche d'environ 100 mm d'épaisseur, afin de ne pas endommager la toiture.

La longévité d'un toit autobloquant à joint, comme tout autre, dépend de son entretien opportun et approprié. Et si, pour une raison quelconque, le libre-service de la toiture est impossible, il est conseillé de conclure un accord avec une entreprise de réparation et de construction spécialisée dans l'installation de structures pliées. Le service, bien sûr, coûte de l'argent, mais cette option coûtera encore beaucoup moins cher que l'inévitable réparation du toit en raison de son inspection, de son nettoyage et de sa prévention intempestifs.

Organiser un toit à coutures de vos propres mains n'est pas difficile. Il est d'abord nécessaire d'étudier attentivement les instructions d'installation, qui doivent être fournies par les fabricants de panneaux à joint. Et si vous respectez les instructions, ainsi que les normes mentionnées ci-dessus, nous pouvons affirmer avec confiance que ce revêtement sans prétention, d'une beauté inhabituelle et durable deviendra bientôt une décoration digne de votre maison.