Réparation De Perceuse à Faire Soi-même: Comment Connecter Un Bouton, Remplacer Les Brosses, Vérifier Le Rotor, Réparer L'ancre, Instructions Avec Photos Et Vidéos

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 12:59

Comment réparer une perceuse électrique de vos propres mains

Lorsqu'un outil électrique tombe en panne, ne vous précipitez pas pour le jeter. Après avoir pris connaissance de l'appareil et avoir compris les mécanismes de base, vous pouvez remplacer indépendamment l'assemblage ou la pièce endommagée. Le démontage et l'assemblage nécessitent des soins et une attention. Mais si cette simple condition est remplie, vous n'aurez pas à acheter un nouvel outil coûteux. La connaissance est le pouvoir. Prolonger la vie de votre jeune au pair n'est pas aussi difficile qu'il y paraît à première vue.

Contenu

• 1 perceuse électrique

  • 1.1 Électrique
  • 1.2 Mécanique

• 2 Symptômes des problèmes de perceuse électrique

  • 2.1 Défauts mécaniques
  • 2.2 Signes de dysfonctionnement électrique

• 3 Réparation de perceuse électrique à faire soi-même: une description des problèmes et leur solution

  • 3.1 Outils et matériaux requis

  • 3.2 Comment démonter une perceuse

    3.2.1 Vidéo: comment démonter une perceuse électrique

  • 3.3 La perceuse ne s'allume pas ou ne fonctionne pas
  • 3.4 Le foret se fissure, mais le mandrin ne tourne pas

  • 3.5 Le bouton d'alimentation ne fonctionne pas

    3.5.1 Vidéo: remplacement du bouton de forage

  • 3.6 Le démarrage progressif ne fonctionne pas
  • 3.7 Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas, sa structure et son remplacement

  • 3.8 Remplacement des brosses dans la perceuse

    3.8.1 Vidéo: remplacement des brosses dans une perceuse électrique

  • 3.9 L'interrupteur d'inversion de perçage ne fonctionne pas
  • 3.10 Le foret tourne dans un seul sens

  • 3.11 Remplacement du roulement

    3.11.1 Vidéo: remplacement du roulement dans le foret

  • 3.12 Comment vérifier l'armature de forage avec un multimètre et la réparer

    3.12.1 Vidéo: vérification de l'armature du moteur du capteur

  • 3.13 Comment faire sonner le stator d'une perceuse électrique

    3.13.1 Vidéo: comment vérifier l'armature et le stator d'un moteur électrique à la maison

  • 3.14 La perceuse ne fonctionne pas à basse vitesse (la perceuse ne prend pas de vitesse et chauffe)

  • 3.15 Remplacement du marteau perforateur

    3.15.1 Vidéo: Réparation de perceuse à percussion

Perceuse électrique

Une perceuse électrique se compose de deux parties interconnectées: mécanique et électrique. Il est plus facile de comprendre la structure et le principe de fonctionnement si l'on considère ces deux composants séparément.

Une perceuse électrique moderne se compose de plusieurs unités, dont chacune appartient à un système mécanique ou électrique

Partie électrique

La base de l'entraînement de la perceuse électrique est le courant électrique, qui entre dans l'outil depuis le réseau domestique via le cordon d'alimentation. Il fait fonctionner un moteur (généralement de type collecteur) situé à l'intérieur de la partie centrale du corps. Le moteur électrique se compose de deux éléments:

• stator. Il est fait d'acier électrique à haute perméabilité magnétique. Dans les fentes technologiques se trouvent des enroulements - des spires de fil de cuivre, qui induisent un champ magnétique. Le stator est monté rigidement dans le corps d'outil;
• rotor. Contrairement au stator, il tourne sur des paliers de butée. Le rotor est un arbre de travail sur lequel se trouvent les contre-enroulements. La rotation de l'armature est due à l'interaction électromagnétique des cadres (enroulements) posés dans des rainures spécialement usinées. Un collecteur est situé dans la partie arrière de l'armature, qui remplit la fonction de distribution du courant à travers les enroulements. Les brosses en graphite en sont directement responsables, auxquelles la tension secteur est fournie. Le contact continu des balais avec le collecteur d'armature est maintenu par des ressorts appuyant sur l'électrode en graphite (ou carbone). Le mouvement de rotation du rotor du moteur est transmis au mandrin dans lequel le foret ou autre outil de travail est serré.

Les modes de rotation sont contrôlés par le bouton d'alimentation situé entre le moteur et le cordon d'alimentation. Dans le bouton lui-même (ou au-dessus), il y a une roue de réglage des révolutions et un interrupteur de marche arrière. Pour faciliter le contrôle, un circuit triac de changement de tension régulier est utilisé dans la régulation de la vitesse du rotor. Grâce à la technologie des microfilms, le régulateur est si miniature qu'il peut être installé dans la gâchette d'un bouton.

Un régulateur de vitesse est intégré au bouton d'alimentation, qui peut être contrôlé à l'aide d'une roue amenée à la surface

Le sens de déplacement du moteur est commuté par un inverseur à deux positions. L'un correspond au mouvement dans le sens des aiguilles d'une montre (mode principal). Un autre est le mouvement dans le sens antihoraire de l'arbre, qui est utilisé lors du desserrage des vis ou lorsqu'une perceuse se coince. Le schéma de connexion pour l'inverse de la perceuse électrique, en règle générale, est indiqué sur le mécanisme lui-même.

Le schéma de connexion inversée est affiché sur le corps de l'appareil.

Un condensateur est installé sur les balais dans la partie d'entrée du circuit pour protéger le moteur électrique du bruit dans le réseau électrique et pour amortir l'EMF arrière (force électromotrice). Il est généralement situé sous la poignée de la perceuse à côté de l'entrée du cordon d'alimentation.

Dans certains modèles, des anneaux d'induction sont installés pour lisser les composants de fréquence.

La bague d'induction adoucit l'ondulation du courant due au champ magnétique induit

Partie mécanique

La tâche de la perceuse électrique est de faire tourner l'outil de travail. Pour cela, un mandrin est utilisé, qui peut être à came, à serrage rapide ou conique.

Le mandrin sans clé vous permet de changer l'outil de travail en quelques secondes sans avoir besoin d'une clé

La transmission directe de la rotation du moteur au mandrin est réalisée par un réducteur. Sa tâche principale est de réduire la vitesse du moteur électrique, car ce dernier développe une vitesse pouvant atteindre plusieurs dizaines de milliers de tours par minute. Le mécanisme à vis sans fin fait face à cela. Simultanément à une diminution de la vitesse, une augmentation de la puissance de rotation se produit. Il existe des exercices dans lesquels, avec un jeu de révolutions régulier, des vitesses fixes sont ajoutées, généralement deux. Le principe de fonctionnement du levier de vitesses est similaire à celui de la boîte de vitesses d'une voiture.

Dans les modèles de perceuses électriques équipés d'une fonction de burinage, la boîte de vitesses contient en outre un mécanisme à cliquet. Avec son aide, le mouvement avant-arrière de la cartouche est effectué, ce qui peut être considéré comme un mécanisme d'impact. Lorsque les dents du cliquet sautent, des vibrations se produisent, ce qui est utilisé lors du travail avec du béton, de la brique et de la pierre. Le traitement des pièces en bois et en métal s'effectue sans utiliser ce mode. Le cliquet est activé par un bouton spécial situé sur le corps.

Le mode Impact de la perceuse est activé en déplaçant l'interrupteur spécial sur la position indiquée par le marteau

En fait, le système d'impact se compose de deux surfaces ondulées montées sur l'arbre de travail. En mode normal, ils ne participent pas au processus de perçage, ils sont séparés par un ressort. Mais lorsque, sous l'action de l'interrupteur, ils se touchent et se frottent l'un contre l'autre, des vibrations supplémentaires se produisent. Dans le même temps, la perceuse doit être conçue pour un tel travail - généralement un outil avec un tranchant renforcé, une soudure victorieuse, etc. est utilisé.

Lors du forage avec impact, des forets spéciaux avec un bord renforcé sont utilisés

Symptômes de dysfonctionnement de la perceuse électrique

Chaque système de forage électrique peut échouer. Il est possible de déterminer les causes d'un dysfonctionnement en connaissant leurs principaux symptômes.

Défauts mécaniques

Les signes suivants indiquent que le problème vient de l'un des dispositifs mécaniques:

• blocage de la cartouche, impossibilité de la tourner à la main;
• cognement et meulage du métal pendant le travail;
• le craquement du plastique à l'intérieur du boîtier;
• bourdonnement de roulements usés, augmentation des vibrations;
• le mécanisme d'impact ne se met pas en marche;
• la cartouche s'envole de l'arbre de travail.

Une défaillance de la mécanique peut entraîner des dysfonctionnements qui apparaissent périodiquement. N'espérez pas qu'il se corrigera. Dès que les premiers signes d'un problème sont détectés, vous devez arrêter de travailler et corriger le défaut. Sinon, le coût des réparations augmentera considérablement.

Signes de dysfonctionnement électrique

La partie électrique présente également ses propres signes caractéristiques de dysfonctionnement:

• la perceuse ne démarre pas, le moteur ne tourne pas;
• le moteur bourdonne, mais ne fonctionne pas;

• les pinceaux scintillent fortement;

  

  Les brosses sont en contact étroit avec le collecteur, en cas de dysfonctionnement, elles commencent à étinceler fortement

• le régulateur de vitesse ne fonctionne pas, les révolutions ne changent pas;
• l'inverse ne fonctionne pas, la cartouche ne tourne que dans un sens;
• le moteur tourne instable, tombant parfois en panne à une vitesse accrue;
• il y a une odeur caractéristique de câblage fumant;
• le corps de la perceuse devient chaud.

Réparation de perceuse électrique DIY: description des problèmes et leur solution

Tous les dysfonctionnements des perceuses électriques sont généralement dus à un fonctionnement incorrect, à l'usure des composants et mécanismes individuels de l'outil ou à l'utilisation de composants de mauvaise qualité. Pour faire un diagnostic correct, une certaine expérience et des instruments de mesure électriques sont nécessaires. Ci-dessous, nous examinerons les problèmes les plus courants et comment les résoudre.

Outils et matériaux requis

Pour l'auto-réparation d'une perceuse électrique, vous devez préparer:

• un ensemble de tournevis cruciformes et plats de différentes tailles et configurations de fente;
• pinces, pincettes;

• multimètre ou testeur de tension.

  

  Pour démonter et assembler une perceuse électrique, vous aurez besoin d'un jeu de tournevis électriques

Certains modèles plus anciens utilisaient une connexion écrou-vis. Dans ce cas, vous aurez également besoin d'un jeu de clés pour démonter le corps de la perceuse.

Quant au remplacement des pièces, il faut rappeler qu'aujourd'hui seule la cartouche est universelle pour tous les types de perceuses. Le reste des pièces de rechange sont généralement d'origine. Il ne sera pas possible de les réorganiser d'une perceuse à l'autre, à moins qu'elles ne soient du même modèle. Pour le remplacement, il est nécessaire d'acheter des pièces de rechange conformément au catalogue du fabricant pour la modification correspondante de l'appareil.

Les réparations sont recommandées dans un endroit bien éclairé et ventilé, la table ne doit pas être encombrée. S'il n'y a aucun espoir de mémoire, vous pouvez photographier les étapes du démontage et esquisser le schéma de câblage. Avant de commencer le démontage, il est impératif de déconnecter l'outil du réseau électrique.

Comment démonter une perceuse

Le démontage du corps de la perceuse prend quelques minutes. La procédure consiste à dévisser 4-6 vis (selon le modèle et la marque). Après cela, le corps est séparé en deux moitiés, entre lesquelles le moteur et le reste des mécanismes de l'appareil sont installés. Si un démontage supplémentaire est nécessaire, dévissez successivement toutes les vis disponibles et relâchez les attaches du cordon d'alimentation, le bouton «Démarrer», l'interrupteur de marche arrière. Le moteur et le réducteur sont retirés du carter en dernier.

Le démontage correct commence par le retrait du couvercle du carter et se termine par le retrait de la boîte de vitesses

Lors du démontage, il est important de se souvenir non seulement de la séquence de travail, mais également de l'emplacement exact des fils reliant les pièces les unes aux autres

Vidéo: comment démonter une perceuse électrique

La perceuse ne s'allume pas ou ne fonctionne pas

Si la perceuse connectée au réseau ne fonctionne pas lorsque vous appuyez sur le bouton «Démarrer» et ne montre en même temps aucun signe de vie, vous devez vérifier les nœuds suivants.

1. Cordon d'alimentation. Tout d'abord, le câble est inspecté visuellement pour des ruptures ou des fractures. Si aucun n'est trouvé, la deuxième étape consiste à vérifier le cordon avec un multimètre ou une sonde. Pour cela, le boîtier de protection est retiré. Dans certains modèles, il n'est pas nécessaire de dévisser tout le couvercle - il suffit de retirer uniquement la protection en plastique de la poignée. Une fois l'accès aux contacts du cordon ouvert, la présence de tension à l'extrémité du fil est vérifiée. Sur un cordon en état de marche, le multimètre affichera une tension de 220 V. Sur la sonde, lorsque vous touchez le conducteur de phase, une LED rouge s'allume.

   

   Il est plus pratique de vérifier l'intégrité des câbles et la présence de tension dans certaines parties du circuit électrique avec un multimètre

2. Si le cordon est en bon état, un contrôle séquentiel de la tension sur le bouton et le moteur électrique est effectué.

3. Ensuite, le fonctionnement du condensateur et de l'interrupteur inverse est vérifié. Un défaut peut souvent être trouvé lors d'une inspection minutieuse. La pièce endommagée change de couleur ou de forme. Par exemple, le boîtier en plastique du bouton, à l'intérieur duquel se trouve le microcircuit, fond souvent lors d'une surcharge prolongée. Lorsque le boîtier est ouvert, il attire immédiatement l'attention. Les pannes dans le câblage du moteur sont également visibles à l'œil nu - souvent la cause de la panne est une rupture de câble ou un court-circuit entre les tours. Le premier s'accompagne de bornes ou de contacts brûlés, de ruptures ou de frittage de conducteurs. Le second est une odeur désagréable et des taches bleues sur les enroulements. S'il est endommagé, le condensateur peut se déformer et prendre la forme d'un tonneau.

   

   La déconnexion du câblage électrique conduit à la terminaison de la perceuse

La perceuse se fissure, mais le mandrin ne tourne pas

Si l'outil est équipé d'une fonction de marteau, les surfaces dentées de la clé à cliquet produisent un craquement caractéristique lors du frottement. La raison en est à la fois une panne du cliquet lui-même et un blocage de la cartouche, ou plutôt de l'arbre sur lequel il est fixé. Pour résoudre le problème, vous devez démonter le corps de la perceuse pour accéder à la boîte de vitesses. Un examen attentif aidera à clarifier la cause du problème et à prendre la bonne décision. Souvent, ces symptômes accompagnent un roulement grippé.

La perceuse, qui a été utilisée dans des conditions d'humidité et de poussière élevées, doit être ouverte de temps en temps et le moteur et les roulements doivent être nettoyés de la poussière. De plus, le roulement doit être lubrifié après avoir enlevé la poussière et les copeaux. Mais avec modération - un excès de lubrifiant contribue à l'adhérence des petits débris et conduit éventuellement à des dommages.

Pour la maintenance préventive, la boîte de vitesses doit être démontée et lubrifiée

Le bouton d'alimentation ne fonctionne pas

Le bouton "Démarrer" contrôle le fonctionnement de la perceuse. En appuyant sur la gâchette, le moteur électrique est démarré et la vitesse de sa rotation est régulée. Comme indiqué ci-dessus, la structure interne du bouton de déclenchement est un circuit triac (ou thyristor) imprimé sur microfilm.

Le bouton se compose de plusieurs petites pièces: contacts à 1 démarrage, régulateur de vitesse à 2 moteurs, circuit électronique à 3, molette de commande à 4 rotations, ressort à 5 rappel du bouton

Il est impossible de le démonter et de le réparer à la maison. Par conséquent, s'il est endommagé, il est complètement remplacé. Le schéma de connexion des boutons est généralement représenté sur le corps sous forme de pictogramme.

Si le circuit de forage n'utilise pas de condensateur, seuls deux fils de la prise et deux fils du circuit interne sont connectés au bouton. Sinon, séparez les fils du condensateur.

Selon le type de circuit électrique, le bouton peut contenir de quatre à six fils

Vidéo: remplacement du bouton de forage

Le démarrage progressif ne fonctionne pas

Le système de démarrage progressif du moteur électrique est un composant important du circuit de l'outil. Toutes les perceuses modernes sont équipées de cette fonction. Grâce à cela, la ressource du moteur augmente, l'usure des pièces de frottement dans le moteur est considérablement réduite et le travail avec la perceuse devient plus confortable. L'élément principal du démarrage progressif est un triac. S'il grille, la fonction cesse de fonctionner. La meilleure solution au problème est de remplacer tout le bouton. Mais si ce n'est pas possible, vous pouvez remplacer le triac. Pour ce faire, vous devez démonter le bouton, retirer la partie brûlée de la carte et en installer une nouvelle.

Si le nouveau bouton est introuvable, vous pouvez retirer la carte qui contrôle la fonction de démarrage progressif et remplacer le triac grillé

Avant de remonter le bouton, l'intérieur est soigneusement purgé et nettoyé.

Le variateur de vitesse ne fonctionne pas, sa structure et son remplacement

En plus du système de démarrage progressif, la perceuse dispose d'un système de contrôle manuel de la vitesse. La roue, à l'aide de laquelle la vitesse est modifiée, peut être située sur le bouton ou à un autre endroit du corps. Les modèles modernes combinent la fonction de démarrage progressif et le contrôle manuel de la vitesse dans un seul appareil électronique, décrit ci-dessus. La vitesse est contrôlée par une résistance variable.

Si le système de contrôle de vitesse est en panne et ne peut pas être remplacé, un périphérique externe peut être utilisé. Par exemple, en incluant un gradateur dans le disjoncteur d'alimentation. Ou assemblez vous-même l'appareil à partir de composants radio bon marché.

Le gradateur le plus simple pour contrôler la vitesse d'une perceuse électrique peut être assemblé à partir de pièces radio bon marché et abordables

Remplacement des brosses dans une perceuse

Le remplacement des balais en graphite dans le collecteur du moteur électrique peut être planifié ou d'urgence. La première option est, bien entendu, préférable. L'utilisation de brosses trop usées conduit à une usure rapide du collecteur sur le rotor. Suite à cela, le moteur peut griller. La production de brosses à plus de 40% est un signal pour un remplacement programmé. Lorsque le seuil de service est atteint, les brosses commencent à produire des étincelles, et les étincelles se produisent si intensément que le corps se réchauffe. Vous ne pouvez pas amener la perceuse à un tel état.

Le remplacement des brosses, même dans les anciens modèles de perceuses électriques, est assez simple: leur accès apparaît immédiatement après avoir retiré le couvercle de protection

Différents modèles ont différentes façons de remplacer les brosses. Mais dans la plupart des outils modernes, une fenêtre est laissée sur le corps à travers laquelle les brosses sont changées sans démonter le boîtier de protection.

Vidéo: remplacer les brosses dans une perceuse électrique

Le commutateur d'inversion de perçage ne fonctionne pas

Les utilisateurs novices confondent souvent le gouverneur et la perceuse inversée. Cependant, ce sont deux appareils différents. Et bien qu'ils soient situés côte à côte, ils sont toujours enfermés dans des bâtiments séparés. Le principe de la marche arrière (changement du sens de déplacement du rotor) est assez simple. Si vous changez la phase et le zéro sur les balais du moteur électrique, le sens de rotation changera.

Le mécanisme de commande de marche arrière est souvent situé en haut du corps du bouton

Si l'inverse ne fonctionne pas, vous devez le retirer de la perceuse et démonter le boîtier en plastique. En fait, l'appareil se compose d'un simple interrupteur à contact, il n'y a donc rien à y casser. Il ne peut y avoir que des dommages mécaniques sous la forme d'un levier d'interrupteur cassé ou de contacts en cuivre brûlés. Dans ce dernier cas, les bornes sont dénudées et l'appareil continue de fonctionner. Les dommages au plastique sont plus difficiles à réparer. Il est plus facile d'acheter une nouvelle pièce et de la remplacer. Le schéma de connexion inversée est généralement représenté sur son corps. Mais il est préférable de se souvenir (ou d'esquisser, de photographier) la disposition originale des fils pendant le processus de réparation.

Le foret tourne dans un seul sens

Parfois, il y a une telle panne - la perceuse n'obéit pas aux "ordres" de l'interrupteur de marche arrière et refuse de changer le sens de rotation. Pour restaurer le fonctionnement de l'appareil, vous devez ouvrir le couvercle de l'interrupteur et inspecter soigneusement le mécanisme interne. Si l'appareil a deux positions de travail, il est nécessaire de nettoyer tous les contacts avec du papier émeri fin et de vérifier le degré de serrage des bornes. Si les contacts ne sont pas suffisamment rigides, pliez les plaques de cuivre. Avant l'assemblage, il est recommandé de nettoyer l'intérieur de la boîte en plastique de la poussière et d'autres débris éventuels.

Remplacement des roulements

La défaillance mécanique des roulements s'accompagne du bourdonnement et des vibrations de la perceuse pendant le fonctionnement. L'usure est due à la pénétration de poussières abrasives grossières ou de copeaux à l'intérieur du boîtier de protection, ainsi qu'à une surchauffe pendant le fonctionnement et au non-respect des conditions de stockage. Les roulements sont particulièrement sensibles à une humidité élevée.

Lors du montage en usine, le roulement est pressé sur l'arbre

Pour le remplacement, vous devrez démonter complètement la perceuse, déconnecter le stator et retirer le rotor sur lequel le roulement est installé. Une fois assemblé en usine, il est pressé sur l'axe de l'arbre. Vous devez maintenant le supprimer. Le moyen le plus sûr est d'utiliser un extracteur spécial, avec lequel le roulement se détache sans distorsion. Vous pouvez l'assommer en tenant l'ancre dans un étau, mais cela doit être fait très soigneusement. Un mouvement maladroit peut endommager l'enroulement du rotor et il devra alors être complètement changé ou rembobiné.

Le moyen le plus simple de retirer le roulement de l'arbre de rotation est d'utiliser un outil spécial.

Vidéo: remplacement d'un roulement dans une perceuse

Comment vérifier l'armature de la perceuse avec un multimètre et la réparer

Si le moteur ronfle mais que le mandrin ne tourne pas du tout ou tourne très lentement, il y a de fortes chances que l'armature du moteur soit endommagée. Cela se produit lorsque le moteur surchauffe, lorsque le vernis isolant sur les conducteurs d'enroulement fond et qu'un court-circuit tour à tour se produit. Afin de diagnostiquer avec une précision absolue, il est nécessaire de démonter le carter de l'outil et d'accéder aux enroulements de l'armature et au collecteur. La résistance des boucles dans l'enroulement est mesurée en série avec un multimètre. Pour ce faire, la sonde de l'appareil est installée sur des lamelles adjacentes et les lectures de l'ohmmètre sont enregistrées. Si sur une paire, les valeurs s'écartent de la norme, il y a un court-circuit.

Un multimètre appelle séquentiellement des paires de lamelles adjacentes

Si auparavant, en cas d'endommagement des enroulements d'armature, les artisans devaient les rembobiner seuls, aujourd'hui presque personne ne le fait. Surtout quand il s'agit d'appareils électroménagers. Sur le marché des outils électriques, c'est assez facile et sans trop endommager le portefeuille, vous pouvez acheter une pièce endommagée et la remplacer vous-même. De plus, il est difficile de garantir la qualité lors du rembobinage. Tout le monde ne peut pas résister à tous les paramètres. Plus la perceuse est petite, plus il est difficile de rembobiner le bobinage, car cela nécessite un équipement spécial.

Vidéo: vérification de l'armature d'un moteur de capteur

Comment faire sonner le stator d'une perceuse électrique

Le stator est vérifié de la même manière - avec un multimètre. Par rapport à la vérification de l'ancre, la procédure est plus simple et, par conséquent, plus rapide. En effet, il y a moins d'enroulements dans le stator - généralement 2 ou 3 bobines.

Si une panne est détectée dans la bobine, elle est remplacée. Le rembobinage à domicile n'est pratiqué que par des passionnés de "mains folles" et des amateurs qui font tout seuls. Pour le rembobinage, vous avez besoin d'un équipement sous la forme d'un fer à souder et d'un gabarit pour la pose correcte du conducteur.

Vidéo: comment vérifier l'armature et le stator d'un moteur électrique à la maison

La perceuse ne fonctionne pas à basse vitesse (la perceuse ne prend pas de vitesse et chauffe)

Le régime du moteur dépend de l'appareil, qui est discuté ci-dessus, - le régulateur de vitesse du moteur électrique. Si le régulateur fonctionne mal pendant le fonctionnement, rien ne peut faire tourner le moteur plus vite ou plus lentement. Le remplacement du régulateur est la seule façon correcte de sortir d'une situation désagréable.

Il y a des moments où la violation de vitesse se produit en raison d'un défaut de la boîte de vitesses. Par exemple, un engrenage planétaire fortement obstrué peut réduire considérablement la vitesse de rotation, en particulier si une grande quantité de débris séchés à l'huile est «enroulée» autour de l'essieu. Les grosses dents d'engrenage cassées et la saleté dans l'engrenage à vis sans fin affectent également la vitesse du rotor. Dans ce cas, le moteur fonctionnera en mode surcharge, ce qui entraînera une surchauffe et, par conséquent, des circuits inter-tours. Par conséquent, une conclusion simple se suggère. La boîte de vitesses, comme tous les autres composants du mécanisme, est soumise à une maintenance et un nettoyage préventifs. Il est généralement recommandé d'effectuer une maintenance préventive au moins une fois tous les deux ans et avec une utilisation intensive - chaque année.

Remplacement du marteau perforateur

Si des problèmes surviennent avec le mécanisme de marteau de la perceuse, la meilleure solution est de remplacer l'engrenage à cliquet usé. Le mécanisme à cliquet est directement connecté à la boîte de vitesses, donc pour y accéder, vous devrez démonter complètement la perceuse. Aucun autre moyen de restaurer le cliquet n'a encore été inventé. Après avoir remplacé l'engrenage, vous devez nettoyer soigneusement le carter d'engrenages de l'ancienne graisse, car des copeaux métalliques du cliquet précédent y sont restés. Une nouvelle graisse est ajoutée après le montage; sa marque doit correspondre aux caractéristiques techniques de la boîte de vitesses.

Vidéo: réparation de marteau perforateur

Lors de l'enquête sur les dysfonctionnements d'une perceuse, il ne faut pas oublier que le courant électrique est dangereux pour la santé humaine. Par conséquent, avant d'ouvrir le couvercle de protection de l'outil, il est conseillé de débrancher le cordon d'alimentation de la prise. Lors de la vérification du fonctionnement de la perceuse sous tension, vous devez serrer fermement la vis de fixation du boîtier. Le non-respect de cette consigne entraînera des blessures aux mains et au visage.